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  9. GC8 ボディメンテナンス（バックパネル腐り補修） [だ　い]

だ　いの"イプ太郎" [スバル インプレッサ WRX STI]

   

整備手帳

作業日：2018年4月6日

GC8 ボディメンテナンス（バックパネル腐り補修）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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GC8 ボディメンテナンス（バックパネル腐り補修）
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腐りが出始めていたのは知っていましたが、結構放置してしまった。
いい加減直さないとどんどん進行してしまう。
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GC8 ボディメンテナンス（バックパネル腐り補修）
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バックパネルとトランクフロアのつなぎ目から腐ってきている。
前オーナー時にバックパネルの交換歴があるのは知っていましたが、シールが甘かったんだと推察される。
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GC8 ボディメンテナンス（バックパネル腐り補修）
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外から見ても結構酷い。
昨年の秋ごろ見るに見かねて白いチッピングを上からぶっかけたりしたんですが、焼け石に水。
どんどん進行しています。

雪山走るからね・・・傷口に塩を塗り込むようなもの。
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GC8 ボディメンテナンス（バックパネル腐り補修）
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サンダーや回転ブラシで錆びてる部分を極限まで削り取ります。
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GC8 ボディメンテナンス（バックパネル腐り補修）
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シーラーを剥がしたら、パネルは殆どくっついてなかったｗ
点検ハンマーで錆を崩したら外が見えるようになってしまった。

これはヤバイ！
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GC8 ボディメンテナンス（バックパネル腐り補修）
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ヤバイ！！
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GC8 ボディメンテナンス（バックパネル腐り補修）
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極力錆をそぎ落とすと、大きく穴が空いたりしてしまいました。
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GC8 ボディメンテナンス（バックパネル腐り補修）
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錆止めのスプレーを隅々まで染み渡るように多めに塗布し、製作した当て板やパネルボンドを使って穴を塞ぎながらガッチリ固定します。
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インプレッサ GC8 ボディー補修 錆
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