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サンスタームーンの愛車 [スズキ ハスラー]

   

整備手帳

作業日：2022年9月24日

汎用アルミペダルの取り付け(加工有り)^^;

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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汎用アルミペダルの取り付け(加工有り)^^;
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おかしい🤔

何も外さずポン付けできて、一番簡単そうということで、この商品を選んだはずなのに、、、

確かに、初代ハスラーは適合表にあって、新型ハスラーの型は記載ない。しかしみんカラ情報ではポン付けした感じの投稿があって、安心し切っていたが、、、
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汎用アルミペダルの取り付け(加工有り)^^;
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この台座が頑張っても上まで入らず、、、
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汎用アルミペダルの取り付け(加工有り)^^;
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ペダルのネジ穴に到達しない。
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汎用アルミペダルの取り付け(加工有り)^^;
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ペンチで少し広げたが、万力などないとこれ以上は広がらない💦

ここまでが納車2日目朝の作業。
いろいろ装着しなきゃならない中で、これに時間をかけてられないので、ここで一旦保留としました(^◇^;)

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汎用アルミペダルの取り付け(加工有り)^^;
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１か月近く放置していましたが、その間、少し情報収集しました。
どうも5月マイチェン後の型からポン付けできなくなったような感じがします。

アクセルペダルを横から見た写真ですが、矢印のところの三角の立ち上がりがあって、台座が上まで入らないというものです。

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汎用アルミペダルの取り付け(加工有り)^^;
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解決策としては、ネジ穴を下に広げて、ネジが嵌まるようにする。これが一番簡単そう。
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汎用アルミペダルの取り付け(加工有り)^^;
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手持ちのドリルビット4㎜で、穴を広げます。
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汎用アルミペダルの取り付け(加工有り)^^;
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ゆっくりドリル回します。最初は良かったが、、、
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汎用アルミペダルの取り付け(加工有り)^^;
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貫通は出来ずに刃がズレます。
想定内です。しかし、、、
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汎用アルミペダルの取り付け(加工有り)^^;
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もう少し削ろうと、力を込めたら、ヤラカシマシタ😭
でもだいぶ穴が延ばせました。
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汎用アルミペダルの取り付け(加工有り)^^;
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ここまで削れば、棒やすり作業が楽チンです👍

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汎用アルミペダルの取り付け(加工有り)^^;
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はい、形も綺麗に延ばせました！
(失敗さえなければ、、、😅)
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汎用アルミペダルの取り付け(加工有り)^^;
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いよいよ装着です、、、
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汎用アルミペダルの取り付け(加工有り)^^;
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しかし、角度の関係か足りずに、さらに微調整で追い棒ヤスリ削り💦😅
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汎用アルミペダルの取り付け(加工有り)^^;
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１か月越しに装着できました。
ネジ穴伸ばしたのと、ヤラカシタ所が目臭いですが、装着出来なかったでお蔵入りするよりはマシ！ということにしておいてくださいww

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汎用アルミペダルの取り付け(加工有り)^^;
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ブレーキペダルは、受けプレートとネジで挟めるだけなので、こっちは新型でもポン付け出来るということで、ようやく完成かあ！と思ってたら、、、
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汎用アルミペダルの取り付け(加工有り)^^;
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まさかの、、、不良品😱

ネジがキツくなったのに、ペダルが固定にならないと思ったら、ネジがこれ以上回らない、入らない😵

左右のネジを変えても同じで、ネジではなく受けプレートのネジ山がイカレテいることが判明しました。


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汎用アルミペダルの取り付け(加工有り)^^;
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説明書にネジのサイズがきちんと記載されていたのは助かりました。手持ちのネジ切りタップで対応できそう。M4です。
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汎用アルミペダルの取り付け(加工有り)^^;
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そんなに力を入れなくても、ネジ山の切り直し出来ました👌
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汎用アルミペダルの取り付け(加工有り)^^;
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ハイ！
通るようになりました✌️

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汎用アルミペダルの取り付け(加工有り)^^;
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ようやく完成しました😅
まさかこんなに苦労するとは、、、！(◎_◎;)
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