次なるＫ４－ＧＰへの道程（その2の１　空気抵抗対策編）

とりあえず、本日休み。
雨さえ降らなければ概ね良好。

車体の中にあった、荷物の一部を降ろして作業開始。
油脂類やジャッキ等は、まだ乗せたままであるが。

そう言えば、ブレーキクリーナー１本、
預かったままになっています。
使わないで保管しておきます。

パレードランの時の異音の原因はこれでした。
左リアタイヤに泥よけが当っていた音。

今回の改装で、
画像に写っている全ての泥よけを撤廃しました。
これには素朴な理由で、
進行方向からの空気の流れに対し、
ブレーキをかける形状になる為。
要はタイヤの後ろで小さなパラシュートを広げているのと同じなので。
競技専用車両なので、無くても使えるなら、
（軽量化、空気抵抗軽減の為）外してしまおう！！根性である。

これ４枚で、約２キロの軽量化？と空気ブレーキの減少。
外して形が不格好ならば考えますが、気分的に少しさっぱりした感じ。

ここから、どうしようか、まとまっていない部分。

リアの取り付け部分は切り取り予定。
フロントはカバーと共留めなので、ネジ止め。
カバーの裾のはみ出ている部分を少しだけ切り取り予定。


お下がりですが、泥よけ欲しい方、いましたら差し上げますが。