Ｋ４－ＧＰへの道程　（その２０の４）

つい先程最終的な作業が終了した所。

大荷物になるのも大変なので、
かなり絞っての搭載。

工具類の選択、
プラグとタイヤ交換、
車載扇風機、
自作アーシングで作業終了。
連日の温度差で少しバテ気味？

出来ていないパーツについては、
意見を聞いて本戦までにと言う事で。

自作飲料水ハンガーの仮組みまでは出来たが、
取り付け場所の問題で断念。

カウントダウンタイマーは、
取り付け場所が無く、
古い携帯に使われていたタイマーを流用。

車載扇風機の位置は、
ラジオの場所の助手席側。
ここしか、思い付かなかったので。


画像はチグハグなホイールなんですが、
これにはちょいと訳ありでして。

前述したリアのバネ強化が間に合わず、
ノーマルよりは僅かに強いバネを入れている。
それでも１、２倍のバネレートしか無い。
バネの弱い分、タイヤ側面の硬いタイプを導入。
銘柄ですか？
ダンロップ　デジタイヤ　ＤＶ－１
１４５／８０Ｒ１２　６ＰＲ　ＬＴ
サンバーバン純正鉄ホイールの組み合わせ。
乗用タイヤに較べ、側面強度が強いのね。

ちなみにフロントは、
ファルケン　シンセラ　ＳＮ－８０７
１４５／８０Ｒ１２
トゥデイ純正廉価判用鉄ホイール
こちらをあと２本、予備に持っていきます。

結局、１８時の時点で工具箱１つと段ボール１つ分の工具類。
電装用テスター、折り畳みの小椅子、スーツ類を積み終わった所。

明日の不足分の道具（筆記用具等。）はこれから用意します。