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ATSUPONの愛車 [スバル インプレッサ スポーツ]

整備手帳

作業日:2020年8月11日

リアシーケンシャルウィンカーの取付け(1)検討編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
リアのシーケンシャルウィンカーを自作したので、記録に残します。

2
最初の頃は、テープ式のシーケンシャルLEDを付けていました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2801344/car/2402950/4530146/note.aspx

(version 0 としておきます)

これはこれで良かったのですが、
飽きてきてしまいまして…😅
3
オリジナルのウィンカーの位置に
カンタンに作れないか、と考え始めたのが最初のきっかけ。

試作version 1 です。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2801344/car/2402950/5825633/note.aspx
4
某ネットショップサイトで
格安で入手したシーケンシャルLEDユニット。

12V印加するだけでシーケンシャルに
オレンジの光りが流れるスグレモノ。

これを純正バルブの外側に仕込んでみたのが、上記のものです。


レンズの内側から、
オレンジに着色をトライしてみたのも
このとき。

ver.1の純正バルブとシーケンシャルLEDの組み合わせはお手軽ではありますが、自分の中で、どうにも腹落ちしませんでした。
5
次に
試作ver.2としてトライしてみたのが
こちら。

純正バルブの代わりに、砲弾型LEDとシーケンシャルLEDユニットの組み合わせ。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2801344/car/2402950/5849955/note.aspx

砲弾型LEDの部分は、単純点滅で
シーケンシャル化していません。

(お手軽カンタンにやろうと思っていたので。)
6
ところが、実際に車載してみると、
砲弾型LEDと、シーケンシャルLEDユニットの相性が悪い(抵抗値の違いからか、綺麗に分圧されていないみたい)ようで、思ったように作動しないことが判明。

抵抗値を調整すれば良かったのかもしれませんが、苦労しそうな割には、完成度が低そうだったので、この案は廃案としました。
7
ver.1Bとして、再度
純正バルブとシーケンシャルLEDとの組み合わせを検討。

固定方法を含めいろいろ
再考をしていましたが、気が変わりました。
8
オール砲弾型LEDで
構築し直すことにしました!!

つづく。

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