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整備手帳

作業日：0001年1月1日

純正プレートホルダー流用

Item: 純正プレートホルダー流用
Author: あぶ@absolute

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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いつしか板金してスムージングした際に
ナンバーはダクトの奥に
取り付けていたのですが、
車検に通らないので
パーツレビューでも挙げていた
オフセットステーを付けていました。

2つある牽引フックを１つ潰すのが
勿体無い？のと見飽きてきたので
センターに戻すことにします( ˘ω˘ )

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折角、スムージングしたバンパーに
穴を開けたくないので
みんカラをフル活用します。

どうやら純正部品が使えるそうな

ただしNB用ではないので
バンパーに干渉するのと
プレートの位置が純正より上になります。

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肝心の付ける場所っていうのはココ

ホースメントにブラケットを挟み込んで
ステーと共締め

赤丸手前の黒い物体は、
オフセットさせる前に取り付けていた
社外のナンバーステー
（イベントで容易に外せるやつ）

取り外して穴はシアノンで埋めました。

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上に付いてしまうナンバー位置は、
黄色で囲った部分は切断
矢印部分にΦ6.5mmで穴あけ

切断部分はサフ吹いて塗装処理しました。

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ステー本体の位置を下げる為に
別途で用意したもの

ホムセンで揃えられる物ばかりですが
バイク用の社外品で揃えてみましたｗ
地味に高くつくのでお勧めしません・・・

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ステーを取付け

干渉しないように15ｍｍのカラーを使用

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本来ならこのボルトを使うのですが、
カラーで延長したので使えないのと
ネジロック剤が塗布されていますし、
頭が六角じゃなくてトルクスでした。

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手持ちが15ｍｍのカラーだったので、
ナンバーの位置はこんな感じです。

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うーん、もうちょい少し下げたい気分

純正の位置より低いけど、
社外のオフセットステーより高い感じ

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