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  9. 純正プレートホルダー流用 [あぶ@absolute]
あぶ@absoluteの愛車 [マツダ ロードスター]
純正プレートホルダー流用
1
いつしか板金してスムージングした際に<br /> ナンバーはダクトの奥に<br /> 取り付けていたのですが、<br /> 車検に通らないので<br /> パーツレビューでも挙げていた<br /> オフセットステーを付けていました。<br /> <br /> 2つある牽引フックを１つ潰すのが<br /> 勿体無い？のと見飽きてきたので<br /> センターに戻すことにします( ˘ω˘ )
いつしか板金してスムージングした際に
ナンバーはダクトの奥に
取り付けていたのですが、
車検に通らないので
パーツレビューでも挙げていた
オフセットステーを付けていました。

2つある牽引フックを１つ潰すのが
勿体無い？のと見飽きてきたので
センターに戻すことにします( ˘ω˘ )
  • いつしか板金してスムージングした際に<br /> ナンバーはダクトの奥に<br /> 取り付けていたのですが、<br /> 車検に通らないので<br /> パーツレビューでも挙げていた<br /> オフセットステーを付けていました。<br /> <br /> 2つある牽引フックを１つ潰すのが<br /> 勿体無い？のと見飽きてきたので<br /> センターに戻すことにします( ˘ω˘ )
    1:いつしか板金してスムージ ...
  • 折角、スムージングしたバンパーに<br /> 穴を開けたくないので<br /> みんカラをフル活用します。<br /> <br /> どうやら純正部品が使えるそうな<br /> <br /> ただしNB用ではないので<br /> バンパーに干渉するのと<br /> プレートの位置が純正より上になります。
    2:折角、スムージングしたバ ...
  • 肝心の付ける場所っていうのはココ<br /> <br /> ホースメントにブラケットを挟み込んで<br /> ステーと共締め<br /> <br /> 赤丸手前の黒い物体は、<br /> オフセットさせる前に取り付けていた<br /> 社外のナンバーステー<br /> （イベントで容易に外せるやつ）<br /> <br /> 取り外して穴はシアノンで埋めました。
    3:肝心の付ける場所っていう ...
  • 上に付いてしまうナンバー位置は、<br /> 黄色で囲った部分は切断<br /> 矢印部分にΦ6.5mmで穴あけ<br /> <br /> 切断部分はサフ吹いて塗装処理しました。
    4:上に付いてしまうナンバー ...
  • ステー本体の位置を下げる為に<br /> 別途で用意したもの<br /> <br /> ホムセンで揃えられる物ばかりですが<br /> バイク用の社外品で揃えてみましたｗ<br /> 地味に高くつくのでお勧めしません・・・
    5:ステー本体の位置を下げる ...
  • ステーを取付け<br /> <br /> 干渉しないように15ｍｍのカラーを使用
    6:ステーを取付け 干渉し ...
  • 本来ならこのボルトを使うのですが、<br /> カラーで延長したので使えないのと<br /> ネジロック剤が塗布されていますし、<br /> 頭が六角じゃなくてトルクスでした。
    7:本来ならこのボルトを使う ...
  • 手持ちが15ｍｍのカラーだったので、<br /> ナンバーの位置はこんな感じです。
    8:手持ちが15ｍｍのカラー ...
  • うーん、もうちょい少し下げたい気分<br /> <br /> 純正の位置より低いけど、<br /> 社外のオフセットステーより高い感じ
    9:うーん、もうちょい少し下 ...
 
 
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