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整備手帳

作業日：2023年10月19日

アルトX4売却準備作業(番外編②)スラストメタル屑点検

Item: アルトX4売却準備作業(番外編②)スラストメタル屑点検
Author: かなとかご

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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またまた売却準備番外編です。

オイルフィルターも純正部品に戻します。

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ついでにメタルの消耗具合も確認します。

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メタル交換直後ほどは溜まっていませんがやはりメタル屑が確認出来ます。

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鉄粉もそれなりに不着しています。

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フィルター周りにも無数のメタル屑が。
このフィルターに交換する以前に出ていたメタル屑は純正フィルターと共に廃棄されていたのでしょう。
マグネットドレンが付いていても脱落したメタル本体は拾えますがメタル屑は拾えません。

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逆に言えばメタル屑が出てこなくなっていたらそれはもうメタル母材(金属部)まで消耗しているサインかも知れませんが､オイル交換をショップ任せにしていたらそれすらオーナーには「知る術なし」となるのでしょう。

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幸いにもこのK&Pフィルターは次期車両にも流用可能なようですが､乗り換え後はもう「メタル屑の清掃」や「異物滞留」にヤキモキする事は無くなりそうです。

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エンジン内部がメタル屑だらけのR06AにK&Pフィルター､オイル劣化の少ないK6Aにターゲンテックスをと使い分けたのは今になって見れば「大正解」だったようです。

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ちなみにこのK&Pフィルターは海外生産品の為､今現在非常に入手が困難な状況に有るようです。

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