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HL-Rの愛車 [マツダ RX-7]

整備手帳

作業日:2020年7月27日

(参考)タービンまとめ、アンダー74クラス

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
エキゾーストの羽の外径が74mm未満の
クラスです。

黄色部分はエキゾーストが74級ですが、
昔から人気のサイズなので、参考に残しました。

上からコンプレッサーの羽が小さい物から
よりハイフローな順番で並べています。

一番左の二重丸は僕の個人的な注目機種です。

僕はボールベアリングが苦手なので、
基本的にはそれを避けた選択ですが、
本当に高性能だと納得したもの。
あるいは値ごろ感があるもの。

そういった物に二重丸をつけました。

このクラスはレシプロだと物凄く
ハイフロー扱いの物も多いですが。
排圧の高いロータリーはレシプロ
ほどブースト圧をあげられないことが
多いため。

エキゾーストの羽が小さいものは
排圧確認が重要だったり。
バリバリのポート加工エンジンには
向かないかもしれません。

あえて加工度合いの低いエンジンで
排圧と相談しながら。
できるだけハイブーストをかける。
そういった使い方がこのクラスの
長所を引き出すミソかと。

個人的にはボールベアリングレスの
GTW3684
ボールベアリングありならば、
G35-1050
あたりが気になります。

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何シテル?   07/21 09:28
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