HL-Rの愛車 [
マツダ RX-7]
![]()
(参考)タービンまとめ、アンダー74クラス
1
エキゾーストの羽の外径が74mm未満の
クラスです。
黄色部分はエキゾーストが74級ですが、
昔から人気のサイズなので、参考に残しました。
上からコンプレッサーの羽が小さい物から
よりハイフローな順番で並べています。
一番左の二重丸は僕の個人的な注目機種です。
僕はボールベアリングが苦手なので、
基本的にはそれを避けた選択ですが、
本当に高性能だと納得したもの。
あるいは値ごろ感があるもの。
そういった物に二重丸をつけました。
このクラスはレシプロだと物凄く
ハイフロー扱いの物も多いですが。
排圧の高いロータリーはレシプロ
ほどブースト圧をあげられないことが
多いため。
エキゾーストの羽が小さいものは
排圧確認が重要だったり。
バリバリのポート加工エンジンには
向かないかもしれません。
あえて加工度合いの低いエンジンで
排圧と相談しながら。
できるだけハイブーストをかける。
そういった使い方がこのクラスの
長所を引き出すミソかと。
個人的にはボールベアリングレスの
GTW3684
ボールベアリングありならば、
G35-1050
あたりが気になります。
カテゴリ : エンジン廻り > 過給器系 >
その他
| 目的 | チューニング・カスタム |
|---|
| 作業 | DIY |
|---|
| 難易度 | ★ |
|---|
| 作業時間 | 3時間以内 |
作業日 : 2020年07月27日
[PR]Yahoo!ショッピング