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2010年12月25日

ルキシオン

うちのルキシオン

中古で買ったんですが

ずーっと７．５Ｔだと思ってけど

実は６．５Ｔでした。

かなり力あったもんな～（笑）

今日は借り物のエンルートで走ったけど
音がいい！握ってて気持ちがいい（笑）
車はイマイチで三発で返ってこないんですけど
帰り際常連さんにアドバイスを頂き
う～ん、なるほど・・・納得

フロントのオイルを７００番にして更にピストンのシムを
入れ、戻りを遅くしているため三発でフロント荷重が抜けず
リヤがまわってしまってるみたい。
もう少し柔らかいオイル＋ピストンの穴の大きさを
少し広げるといいみたい。
フロント５５０番にシム入り。かな～～次回は。。。

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Posted at 2010/12/25 21:47:33

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リーダー@ 2010年12月25日 22:01 たしかに音って重要ですよね	コメントへの返答 2010年12月25日 22:05 エンルートにあおられるとドキドキしてたいていミスります（笑）今度はこっちから追っかけてみんなにプレッシャー掛けまくり！！（笑）８．５Ｔで全開で握れるので気持ちがいいです～～（笑）
tomo@copen 2010年12月25日 22:12 6.5Tはパワフルですねエンルートモーターは音が大きいので追走時とてもプレッシャーになりますキーエンスのアンプとの相性も良さそうでしたね僕もピストンの穴大きくして試してみます	コメントへの返答 2010年12月26日 21:40 今までいろんな方々にプレッシャーかけられてきましたのでこれからは私が皆さんにプレッシャーかける勢いでがんばります（笑）ピストン穴径私もチャレンジしようかな～とりあえずオイルは柔らかくします（笑）
FZ@ワークスＲ 2010年12月25日 23:42 今は13.5Tです♪ コンクリート路面はパワーあっても空回りして進まないんで最近は足周り柔らかい方向に変えてます	コメントへの返答 2010年12月26日 21:43 ターン数少なくパワーがあればいいってもんじゃありませんよね。本当は９．５か１０．５が欲しいんですけどあんまり周りと差がありすぎてもついていけないし・・・もちろん腕もそこまで達してないし・・・足は柔らか目の方が荷重移動しやすく操作はいいかも・・・オイル硬すぎには要注意です！（笑）３発で車戻ってこなくなりますから・・・（笑）

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tomo@copen 2010年12月25日 22:12 6.5Tはパワフルですねエンルートモーターは音が大きいので追走時とてもプレッシャーになりますキーエンスのアンプとの相性も良さそうでしたね僕もピストンの穴大きくして試してみます	コメントへの返答 2010年12月26日 21:40 今までいろんな方々にプレッシャーかけられてきましたのでこれからは私が皆さんにプレッシャーかける勢いでがんばります（笑）ピストン穴径私もチャレンジしようかな～とりあえずオイルは柔らかくします（笑）
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