キャブ同調調整と不安箇所改善

書いているとサクッと消えたのでカンタンに記載します。

キャブ同調を取る為にいつものHC POWEREDのカンダさんとこにお邪魔しました。

シンクロメーターを借用し、同調を取りました。

次にキャブのスロットル全開部分とアクセルペダルの全開部分にズレがあり、キャブスロットル全開でもアクセルペダルはまだ奥まで踏めるので、踏んでいくとリンクのズレが発生。
これにより、同調を取り直し事が多いので、そのへんの調整をしました。

あとは、エンジン側のアクセルワイヤー固定ステーの取り付けボルト穴に不安(バカになりかけている)があるので、サイズアップしました。

サイズは、Ｍ６ ⇒ Ｍ８ です。

これもカンダさんより、ドリルやタップ等の工具が借りて実施。

写真の赤丸部分ですが、不安もなくなり、又、取り付け剛性も上がったので、アクセルのレスポンスがアップ！

不安も解消しました！！

一人でも出来る作業だと思いますが、プロが横にいるという事とおしゃべりしながら作業できるので楽しく出来ました。

いつも、ありがとうございます。