トリトンキャブのブログ一覧

今日のホーネット250フロントアマリングの状態です。
飽きずに探求してます。

いつもの山坂道2周しての結果です。

今日は女性の白バイ隊員を見ました。
赤い制服で周山街道を北上してました。
格好良い！

それと窓からタバコを出して走っている大阪ナンバーの白のワーゲントゥルーラン(今もそう言う名でしょうか？)の運ちゃんの横に止まりタバコ消してくれ、灰が飛んでくると注意しました。

気に食わん事は直ぐに行動に出るようになってきました。
理性の抑え込みが薄れてきて、これが老害になっていくのかなと感じる今日このごろです。

今日の最高速は111Km/hでした。
この辺がホーネット250の実力みたいです。
上り坂ですがシフトは3速16,000回転で4速へシフトアップし、加速を2秒程していると思います。



左側フロントアマリング


右側フロントアマリング

今日も飽きずに鍛錬です。
ホーネット250のフロントアマリング状態です。
いつもの山坂道2周の鍛錬。

ホンの本当にほんのちょっと削れてます。
自己満です。
しかし、何時になれば端まで使えるのでしょうか？

私は道の駅等では速そうなバイクのアマリングは見ています。
初めは、フロントのアマリング状態、次にリヤのアマリング状態。
最後に全体の車体状態の綺麗さを見てます。

これで上手いかどうかが分かります。

アマリングが無いのは下手くそ！だの、安全に走って無いだのはアマリングを消せない人のヒガミだと思っている人間です。
アマリングが無いのはそこまで倒せる技量がある、それにプラスして車体が綺麗なのはコケていない事なので安全も確保しつつ速く上手く走れる証拠です。
スピードを落として走れば尚一層安全が確保されていると思っています。
ちなみにローリング族はそれに該当してません。
周りを巻き込む走りは止めて頂きたく思っています。

本日の最高速は112Km/hでした。


左側フロントアマリング




右側フロントアマリング

今日のホーネット250のフロントアマリングです。
いつもの山坂道を2周した状態です。
前回と代わり映えありませんが、削れ方が安定してきてます。

130/70R16のフロントタイヤは何処まで潰せるのでしょうか？
ネット画像が全く見当たらないし、実物も見たことも無いので知りたいです。

しかし、三半規管がおかしいのか頭がフワフワクラクラ、目がグルグル回ってきましたので中断して帰宅しました。

帰る道中はゆっくり帰って、後から追いついた車やバイクは先に行ってもらう合図をして安全に帰ってきました。

やはり心臓の不整脈が原因かな？
それとも暑さからくる軽い熱中症かもしれません。

そろそろバイクも乗れなくなるかな。。。
周りには迷惑かけたく無いですからね。

乗れる時に乗れるだけ乗りたいと思ってますがそろそろ寿命かもしれません。

本日の最高速は113Km/h


左側フロントアマリング


右側フロントアマリング

バイク用に買っているLOVCAのオイルとCB750Fとホーネット250のオイルフィルターが中々入手出来ません。

LOVCAは諦めてスノコのREDFOXに戻そうかと前に購入していたお店には在庫0でした。

値段が高いお店には在庫あるのかもしれませんがエンジンオイルは入手困難になっている感じです。

LOVCAは直売で最後の4L缶が入手できました。
LOVCAは大分前から入手困難になってましたがなんとかなりました。
スノコは駄目でした。

交換したいのですが、今度はオイルフィルターが入って来ない。
一体どうなってるのでしょうか？

次は自前のブレーキフルードが無くなりそうなのでこちらも購入しようかなと考えてますが、欲しい銘柄の在庫があるかな？

メジャーじゃ無い安くて良い商品を探してるので今の情勢では中々難しいです。

ホーネット250のシートに埋め込んだゲルザブ効果ですが残念ながら効果無し。

いつもの半分ぐらい(50Km)の距離でお尻が痛くなってきました。
お尻の谷間にもゲルザブが入り込み衝撃やお尻の包み込みは感じます。
しかし、痛みは早い段階で感じます。
ゲルザブの厚みが足らないのかゲルザブを埋め込むのにスポンジを削ったのがいけなかったのかよくわからないです。
100Km時点でお尻全体が痺れて来ました。
期待してたのに残念です。