自作・除電スタビライジングプラスシート

トヨタ　除電スタビライジングプラスシート
の特許を真似て、運転席シートに静電気除去シートを敷いて、アース線はシートのマウントのホールに入れました。
シートカバーをめくって、敷きました。
直に座るわけでは無いので、効果の要否はわからない。完全自己満の整備です😅

会社のカローラは、運転してても他のクルマと違って、あまり疲れを感じない事がずっと気になってて。。

除電か？と、効果を期待し自己解釈で静電気除電シートを使用してみました。

市販で売られてる静電気除電シート+別売り配線を使用しました。

運転席シートの固定ボルト穴に捩じ込むようにアース線を共締めしました。
アクセル近くのボディアースポイントと接続を迷いましたが、シートはボディと直結みたいだし良いかなと😅

シートカバーを戻して出来上がり

30分ほど走りましたが、交換の程は分かりません😅　アースポイントにすべきだったか…
アドバイスございましたら、よろしくお願いします。