ラジエーター本体・ホース・キャップ交換 (Dラー作業)《155,902km》

ラジエーターの漏れが深刻なのでディーラーで診てもらい、ラジエーター本体をリビルド品へ、アッパーホース・ロアホース・ラジエーターキャップを新品へ交換する事にしました。

廃車となった車から利用可能な部分を取り出して再利用する部品のことを『リビルト品』といいます。

消耗部品を交換したり、使えるかどうかの点検がされて、検査基準を突破したものをリビルト品と呼ぶので、ほぼ新品に近い状態の部品になります。

《関連整備手帳》
https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/6786588/note.aspx

予約してから1ヶ月程経ち、作業のため預けました。

ちなみに代車は1台も空きが無く、代車は頼んでいません。

という訳で翌日。

昼に作業が完了したようなので、引き取ってきました。

綺麗になりました！＼( 'ω')／

今回の作業内容です。

・ﾗｼﾞｴｰﾀ ｱｾﾝﾌﾞﾘ [ﾘﾋﾞﾙﾄﾞ品]
(¥33,000)
・ﾎｰｽ,ﾗｼﾞｴｰﾀ ｲﾝﾚﾂﾄ
(¥2,211)
・ﾎｰｽ,ﾗｼﾞｴｰﾀ ｲﾝﾚﾂﾄ
(¥2,530)
・ｷﾔﾂﾌﾟ ｱｾﾝﾌﾞﾘ,ﾗｼﾞｴｰﾀ
(¥1,738)

・ラジエーター交換技術料
(¥9,405)

合計 : ¥48,884

ラジエーター本体以外に交換した箇所は、写真の3点。

上から順に、以下の通り。
①ラジエーターホース インレット (プレオ用)
②ラジエーターホース アウトレット (プレオ用)
③ラジエーターキャップ / 45113GA022

① http://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/11704890/parts.aspx
② http://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/11705157/parts.aspx
③ http://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/11707263/parts.aspx

かつて割れていてタイラップ留めしてたファンの右側部分ですが、金具とボルトが復活していました！

宙ぶらりんだったカプラーは、きちんとタイラップ留めで固定されていました。

とても有難いです🙇‍♂️

問題のあったラジエーター類の部品が一新され、これでオーバーヒートからは免れました。

《交換時総走行距離》
155,902km