部品代は1,260円なれど・・・

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ヤシマ作戦 S 2009年3月9日 18:40 これを見たら確かに保障が切れた後が怖い。 私のも最初期型だし。。。 確か保証の延長プランって出来ましたね＾＾； ちょっと博打？いや、保険か、な。。	コメントへの返答 2009年3月9日 20:04 2年延長は絶対に死守しなければいけません。 恐らく元は4回位取れるのではないでしょうか？ これは確実な保険ですよ。。。
ototo 2009年3月9日 20:19 ﾘｱﾅﾝﾊﾞｰ灯のﾌﾟﾗｽﾁｯｸは 割れ易いみたいですね＾＾； 以前　自分でLEDの物に 取り替え挑戦しようと思いましたが みゃあ。さんが割れるから待ってなさいと 注意されて作業して頂きました♪	コメントへの返答 2009年3月9日 22:35 Dでも自分でやらないほうが良いって言ってましたよ。アッセンブリー交換なのでもったいないですね。
優斗 2009年3月9日 20:43 １工数５分じゃなかったっけ？ 久しく聞いてないのであやふや ですが＾＾； 私も延長保証の為にD車検に するつもりです( -.-) =зフウー 来年の出費が怖いなぁ＾＾；	コメントへの返答 2009年3月9日 22:38 あれ？5分だった？ 勘違いだったかな？後で訂正ですね。 実際2日がかりなんですけどね。
宏チャン 2009年3月9日 22:12 先日行ったショップでも１回目の車検はＤで済ませるように（保証の為）と言われました。ライセンス灯のユニットって割れやすいンですか？(汗　下にタオル敷いていて正解だったかな(^^)	コメントへの返答 2009年3月9日 22:42 まあ自分で外した人は何人か知ってますけど、やっちゃうと高いんで私はを出さないようにしてます。(笑) 保証は有効に使いましょう。
みつ。 2009年3月9日 22:46 そろそろ1ロット目に購入された方は 車検のことを考えないといけませんね～！ 新車購入時にあったら即加入なのに後から だと３５ｋくらい高くなるのは痛いですね。 でも新車時の加入率は5割くらいとｍｙＤの 担当が言ってました。 後で後悔しますよそこの入らなかったひと！	コメントへの返答 2009年3月10日 8:30 そうですよね、あと1年ですもんね。 過去の車歴からも車検を迎えるとそれまで盛り上がっていた気持ちが急に盛り下がるのが常でした。 この車ではそんなことにならないでほしいです。 どんどん高くなってもず～と継続する制度にして欲しいですね。
じょんパパ 2009年3月9日 22:58 オイルシールのオイル漏れは国産のＴ社でもありますが、問題は場所ですよね～ デフのサイドシールなら未だ良いんですが、クランクシールなんて…エンジン＆ミッション下ろすのはイヤですねぇ～保証が無ければ（考えたくないですが…）自分で処置しますか～その時はバッチリ整備手帳に載せますよ!!	コメントへの返答 2009年3月10日 8:35 そうなんです。場所が悪いですね。 古くなったBMなどでは良くあるトラブルですが、まだ1年半なのに。。。 もっと根本的に整備性を上げる構造には出来ないものなのでしょうか？特にこの車、やたらと面倒なように思いますが。 プロの腕を見せてください！（笑）
マーチャ 2009年3月9日 23:37 F1の世界でもわずか100円足らずのホース類の破損で1レースを不意にする例もあるように安いからといって安易に考えてはいけないですね。 しかし技術料の半端やないこと･･･^^; 保障切れたら怖い＞＜	コメントへの返答 2009年3月10日 8:38 定期的に高い高いしていろんな所を見ていたほうが良いですね。こういうのも発見できるし。。。 早めに処置すれば軽く済むのも人間の病気と同じかもしれません。 国民健康保険みたいなものですね、この保障制度。でも期限があるところが違いますけど。。。
M&m 2009年3月10日 12:39 まずは持ち出し無く 無事に直って良かったですね＾＾ しかしはむ☆号は重大な不具合が 多いですよね～＾＾； オーナーの過酷な走りにクルマが 着いていけないんじゃないですか？ｗ	コメントへの返答 2009年3月10日 13:01 何だか怖いくらいですね。後から間違いでしたなんて言われても困るんですけどね。 そーなんです。そのうちエンジンも逝っちゃうんじゃないかと。。。って私人一倍労わった運転する人ですよ。