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九州男児1222の愛車 [マツダロードスター]

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整備手帳

作業日：2019年1月12日

ワイドトレッドスペーサーでツライチ仕様

Item: ワイドトレッドスペーサーでツライチ仕様
Author: 九州男児1222

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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年末に、純正タイロッドの調整範囲内でキャンバーをフル(3度程)に調整したんだけど．．．
タイヤ上部が内側に入って、なんか微妙にダサい状態になってました。

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そこで、ネット通販で格安の15mmのワイドトレッドスペーサーを購入！
「ハブリング一体型」で、ロードスターのハブ径(67mm)と同じってのがいいね

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想定どおりハブとのハマリはバッチリＯＫで、サクッと取り付け完了。

スペーサーが15mmだと、オリジナルのスタッドボルトは10mmほど飛び出ますが．．．
ホイール側に逃げスペースがあることは事前に確認済み。

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おー、なかなか良い感じ！

でも、ちょびっとハミタイやん！！！(笑)

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ちょっとスピード出して巡行しても、ブレ等はなくＯＫ！
でも、トレッドが30mm広がったせいで、ステアリング切ったときの反応が悪い！

フロントがスッと入る軽快感はDownだけど、キャンバー＆ツライチでちょい悪感はUP(笑)

しばらく、この状態で乗ってみます。

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「[整備] #ロードスターリップスポイラーのリペア https://minkara.carview.co.jp/userid/3073526/car/2685591/7828492/note.aspx」

何シテル？ 06/10 20:45

九州男児1222 [ 佐賀県 ]

2016年にＮＣロードスターを購入して、カーライフをエンジョイしています。オッサンですでの、下品にならない程度にちょいワル感のある「粋なクルマ」を目指し...

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