購入時のオーダー品② ブレーキ編

ゆくゆくサーキット走行もしたいので
COPENの前後ブレーキ強化！

フロントはキャリパ、ローター、ホース、パッド交換。
リアはも。ファクさんの強化型リアハブ、アクスル加工、ドラムカバー、シュー、ホース交換。

納車準備を進めている最中、も。ファクさんにオリジナルキャリパーキットの極上品が入荷するとか。。。で、即決🙄

も。DYNAPROキャリパーKIT
　キャリパー塗装（黒body白文字）
　2ピースローター280φ仕様
　ローターアルマイト追加(黒)
ENDLESS Super Street S-sports(SSS)
D-SPORT ステンメッシュブレーキホース
HKS BRAKE FLUID RacingPro 0.5L

TE37 SONIC CLUB RACER との相性もバッチリ! 7Jx15 +32

内側から。

内側から②
ステンメッシュホースが接続されています。

内側から③
取付け用のブラケットもがっちりと。

安全かつ楽しくスポーツ走行するためにはブレーキとタイヤは妥協できません😑

取付け作業直後。

純正ブレーキとPF01 +50①

純正ブレーキとPF01 +50②

純正ブレーキとTE37SONIC CR +32

リアの仕様

強化型リアハブ、アクスル加工一式
も。LA400用HAYASHI RACING ALFIN DRUM
ENDLESS スポーツリアシュー　TYPE-NA　特注
D-SPORT ステンメッシュブレーキホース

施工中。

アルフィンドラムとPF01 ①

アルフィンドラムとPF01 ②

アルフィンドラムとTE37SONIC CR

リア側から。

加工と塗装も綺麗に。

下側から。

軽量化にも貢献します。

全体像。

補強がなされています。

複雑な構成。。。

D-SPORTのステンメッシュブレーキホース。