A/Fセンサー交換 DENSO、以前の症状でチェックランプが点灯しなかった理由

前回28日に運転席側、助手席側の両方を4000円の物に交換して29日に運転席側だけ壊れたので今日交換しました。

今度はDENSOです。
カプラー形状は純正と同じですが、センサー部分が少し違いチョットデカい。ネジ山などは同じなので問題なく取り付け出来ます。

配線を通すルートがあるので外す時に紐をつけたので少しラクでした。

何回も脱着しているので今回は触媒部分のパイプを外さないでO2センサーを取り外し出来るか？やってみましたが、そのままで交換出来ました。リアO2センサーの配線が邪魔になるのでそこは外しましたが、下回りで外した物はソコだけです。

O2センサーソケット
　　+
エクステンションバー×2
　　+
スピンナーハンドル
を、ロアアームと純正補強バー？の間から伸ばしたら回せました。

エクステンションバーの長さは250mm+150mmです。

動画は壊れたO2センサーの出力電圧の変化を撮りました。
ブリッピングしても変化しないです。


故障コード P0134
フロントO2センサー 信号(断線)系統[右バンク]

暖気後の走行中、O2センサー出力電圧0.2V以上0.4V未満の状態がある時間続いたとき。

インテリジェントインフォメーターでも電圧が変化しなかったので解り易かったです。

以前の出力電圧が2.54Vで張り付く症状の時にエラーコードやチェックランプが点灯しなかったのは、
「暖気後の走行中、O2センサー出力電圧0.2V以上0.4V未満の状態がある時間続いたとき。」
の条件に当てはまらなかったから点灯しませんでした。