【保守】アクティバン　ISCVクリーニング

うちのボロティがアイドリングで振動がいまだに激しいのです。

ATFとかエンジンマウント交換、ダンパー取り付けで幾分マシにはなりました。

しかし、振動が解消しないのはやはりおかしい。

分かっていない問題が有るのでは?

画像はエンジンハッチを開けたところ。

それでアクティバン·バモスのアイドル中振動について

情報収集してみると、スロットルボディのバルブセンサーが

汚れるとアイドル振動が激しくなると判明！


画像中央の左からプラグが刺さっている部分です。

汚れで見た目スロットルボディと一体化しています。

ISCVはアイドルスピードコントロールバルブのことでアイドリングのエンジン回転数を制御するためのセンサーバルブらしいです。

プラスネジM4とM5の２本で固定されています。

狭いのでドライバが入りませんがラチェットに６角ソケットドライバー使用でなんとか。

ヘックスのキャップボルトが良いですね。


で、外してみました。グローブで持っている物。

先端が黒いゴムっぽい円筒の部品。

汚れ、ている？

え？たったこれだけの汚れ？

もっとごっそりカスが積もっていると思っていました。

呉のエンジンコンディショナーで拭いてみました。

茶色っぽい部分は汚れでした。

隙間部は攻撃性が低いパークリで吹いておきました。

ウエスはすすいでしまいましたが、

これくらいの汚れでした。

ISCVをただ拭いて掃除しただけですが、

振動は解消しました！

問題の原因はただ汚れていただけか…

エンジンマウントまで交換してきたのに。

ISCVなんて完全に盲点でした（汗）

バモスも同様なので、友人にも知らせてあげようっと！


これでようやく、振動が無くなって、ついでに騒音も減って、

車内はかなり静かになりました。

最近ますます快適になって、ボロティの普通化が

ほぼ完成に近づいている感じがあります。

ボロ解消までもう少しです。