ステアリング交換とパドルシフト交換

寒い日が続きますね～(>_<)

もうじきスタッドレスに交換しなくてはなりません・・・

それまでにもう一回走れたらいいんですが、冬の新潟は天気悪いしなぁ(T_T)





今回ですが、ステアリング周辺を弄ってきました。

純正のステアリングは悪くなく、むしろ思ってた以上の好感触だったんですが、今回、社外品のパドルシフトを装着するため、社外品への交換となりました。

ステアリングはナルディのGARA3　SPORTS TYPE Bです。

実はエボⅩ購入前からステアリングとパドルシフトを用意していたりして（笑）

それだけ純正がよかったってことです(^^♪





大きさは35パイで若干小さくなりましたが、そこまで気になるほどのレベルではないです。

インプレとしては、遊びがなくなりクイックになった感じ。ハンドルが重くなった。思ってたより滑りやすい。でしょうか・・・

しかしレッドステッチ、カッコいいです(*^_^*)

あと、ボスの関係でステアリングが手前になったのはいいですね!(^^)!

自分は手が短いので(^_^;)　




次にパドルシフトですが、純正は固定タイプですけど、これはステアリングと一緒に回るタイプです。

そして他と違うのが、片方のパドルでシフトアップとシフトダウンができます!(^^)!

これは右手が使えない自分にとって、とてもありがたいパーツです☆





装着すると上の写真のような感じになります（ちょっと分かりにくいかも？）。

今までマニュアルモードなんて滅多に使いませんでしたが、改めてその面白さが実感できました(*^_^*)

速さには関係ないですが、操作性はグッと上がりました（自己満足ですねｗ）




さて、2011年の弄りはこの辺で終了となります。

これから雪降っちゃうので、たぶん冬眠することになりそうです(^_^;)

冬眠中は弄り計画でも考えてよっかな(^O^)



冷却系やブレーキ系の強化が必要なのは分かっているんですが、そろっとノーマルな外見を卒業したいと思っている自分がいます・・・

今年エボⅩに乗り換えて、いろいろオフ会に参加しました。

そこで毎回思ってたんですが、潟菱会のエボⅩ乗りのみなさん、外見がヤバいんです・・・（笑）

オフ会の度に目の毒になるようなもの見せられたら参っちゃいますって(^_^;)

自分だけノーマルな外見はもう嫌なんです(>_<)




だから決めました！（このブログ書いている間に弄り計画もう終了ｗ）



2012年春は・・・




























翼装着！




です！（笑）


以上　ｍ9(｀・ω・´)