ラテラルロッド自作　その１

先週はフロントのスプリングを柔らかくし、フロントの足はかなり動いてくれるようになって、コーナー内でのフロントの挙動がしんなりしてくれるようになり、スロットルオンでもぐいぐい曲がってくれるようになりました。その代わりターンインでのシャープさはなくなりましたが・・。
今度は、リヤの挙動が気になるようになって来ました。バネは７キロなのでそんなに硬くないのに、細かいギャップで結構ポンポンと跳ねています。
デフを下ろしたときに気になっていたのですが、ラテラルロッドは純正品ですので、ゴムブッシュが変形することで足が動く理屈ですので、かなりラテラルロッドが硬かったのを記憶していました。
そこで・・・・ピロ化をします！
しかし、単純に買ってきてつけるだけではつまらないので、ＤＩＹで作ってしまおうという計画です。
まず用意したのが、ＴＨＫのロッドエンド。会社に出入りしている工具屋さんから購入。１個１５４０円。これを８個使うので、諭吉さんが飛んでいきます・・。こんな高いものを使っているんだから、普通にピロラテラルロッドを買えば４・５万するのは当然か・・・。

まず、車両のラテラルロッドの長さを計測し、会社に余っている端材のパイプを計算した長さに切って、ナットとロッドエンドを溶接します。ロッドエンドの溶接は熱がボール部分まで達しないように慎重に冷やしながら行います。

ロッドの途中には右ネジと左ネジが一体化しているターンバックルボルトを入れて調整式にします。これは会社の在庫品をちょっと失敬・・・。
Ｍ１６ですので、強度もバッチリです。

ロッドが完成しました～。

今日はここまで。もう夜も更けてきたし、雪はドカドカ降ってきたし。

スタビのブラケットを作って溶接するのと塗装は明日に回します。
装着も明日中にできればいいなあ。
アライメントもとらないと。