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mid015の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2009年1月24日

STIピロラテラルロッド取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
某お方から購入したSTIピロラテラルロッドを取り付けます。
スバリストはなんでこのチェリーピンクに惹かれるんですかね・・・
ムラムラきます!

ほとんど病気ですね(爆)
2
まずはスタビリンクを外します。
3
次にナックルの長いボルトを外します。
一度も緩めたことがない車は、とんでもない鬼トルクで締まっています。っていうか、固着してます。

ロングエクステンションを使って強いトルクで強制的に緩めます。
4
次にデフ側のリヤ側偏芯カムボルトを外します。外す前に合いマークを入れておきましょう。
この写真の反対側には特殊ワッシャーが入っています。
外すときに順番をよーく確認して、組みつけのときに絶対に間違わないようにしてくださいね。

そしてデフ側のフロント側ボルトもはずします。
5
そして新しいロッドを取り付けます。
外したのと逆の順序でとりつけていきます。

取り付け完了!

必ずアライメントは狂いますんで、アライメント調整をしてください。

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この記事へのコメント

2009年1月24日 21:23
いい感じの色っすね~
これ、普通に買うと結構高いんすよね…(^_^!)
いつかは付けてみたいパーツですね!
コメントへの返答
2009年1月24日 22:12
これは某お方から1諭吉で購入したものです!
当然新品ですよ!

オクでは中古でも1諭吉では落札できないですね・・

超お買い得でした(喜)
2009年1月24日 21:33
新品があの価格なんでコストパフォーマンスは高いですね!
今年も某ガレージセールでいろいろ仕入れてき・・・謎笑
コメントへの返答
2009年1月24日 22:14
ホント、信じられない安さで装着できて、有難うございます!!!
m(_ _)m

パーツレビューへはもう少しじっくり挙動をつかんでからにしますね!

でも、自宅に帰ってくる途中だけでもまるきり違いました!
2009年1月25日 18:23
おはこんばんちわ

おいらもこのパーツ持っていますが
鬼トルクにやられ^^;
全くゆるめることが出来ませんでした(汗

部品は部屋に転がってるので(^^;
ホント付けたいです(笑

レビュー期待しております♪
コメントへの返答
2009年1月25日 20:47
こんばんは~。

メガネスパナと柄が入る長い鉄パイプが必要ですね。
私はメガネスパナの柄に鉄パイプを差し込んで長くして使っています。

あとはWako'sのラスペネがあれば心強いです!

直進時はあまり変わりませんが、コーナー内のギャップではマジで感動します!

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