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イイね!
2009年03月22日

ダウンサス装着

ダウンサス装着 頸椎ヘルニアが悪くなったのか、うがいするのに真上が向けなくなったオヤジどえす。

ガレージTに注文してあったESPERIAのダウンサスが届いたので組み込みました。

6cmくらい隙間が空いてたので希望は5cm落ちだったのですが、いいとこ4cm落ちでした。元気に走って元気に急制動かけてあと1cm落とさないと・・。見栄えが・・。

「思い通りの高さにしたいなら車高調いれないと・・」とガレージTの社長は言いますが、この不景気に軽のSHOCKに12諭吉! 「ね~ソデは振れやせん! ひたすらヘタるの待ち!」です。

で、走行インプレの為に某荒川土手沿いのワインディングへ。

「うん、硬くてロールしなくてメチャいい! 安上がり!」

ただ、免許をとって今まで元気なFFに乗ったことが無いのでFFの乗り方が判らない!

フロントの安定感に比べリアの頼りなさがなじめない・・。リアに太いスタビかストラットバーみたいのを付けないと駄目な気が・・。

無駄遣いスパイラルに堕ちていきそうなオヤジ、445番目の憂鬱。

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Posted at 2009/03/22 08:27:59

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この記事へのコメント

2009年3月22日 11:03
こんにちは~(^^♪
ん~良い感じに、落ちましたね!!
某荒川沿いのワインディング・・・気になりますね(笑)
そういえば、私も彼是・・・20年近くFF車なんて乗ってないですね。。。
リヤの補強は、見よう見まねでご自分で作られては??
コメントへの返答
2009年3月22日 15:12
ど~も~。

いい感じに落ちました?(^^)v

やっぱ700キロちょっとだからちょっとの強化サスで全然ちがっちゃいますね~。

3か月前のマーチまでFF乗ったこと無かったですから、乗り方全然判んね~っす!
2009年3月22日 11:12
ターボのFF
前ばっかり引っ張るような走りで
ちょっと違和感があるかもです

踏み込むと前が、
フニャフニャとしながら
ドッカーンと加速していきますから~
なれれば大丈夫
コメントへの返答
2009年3月22日 15:15
ど~も~。

違和感ありありっす!

マーチだとサスがグニャグニャで飛ばすこともなかったから、あまり違和感なかったんですけどね~。

面白いのは面白いっすよ!(^^)
2009年3月22日 12:33
サス・・・・

切っちゃいましょ・・・(^^♪

一巻きカット・・・(笑)
コメントへの返答
2009年3月22日 15:20
ど~も~。

いや~!サスカット・・。この10台やったこと無いっす!

一応車検対応派なもんで・・。

genki☆86さんて結構過激な方向性ですね~。
2009年3月22日 21:47
現状で人が乗ったらいい感じじゃ

ございません?リアの剛性UPは

ともかく、車高はこのままで…

因みに私も、あの引っ張られる様な

ハイパワーFFはちょっと苦手です。
コメントへの返答
2009年3月23日 6:13
ど~も~。
よく考えたらエスティマ(MCR)がFFでしたけど、特に意識しませんでしたね~。

トヨタだからクセがなかったのかな?

練習がてらS峠にでも行ってこないと。
2009年3月23日 0:51
こんばんわ~

FFって、ステアリングの切れ角とアクセル開度の微妙なバランスが大事みたいな話を聞いたことがありますよ!
実際、FF車の運転が多いので、これを頭において運転したら、結構、スムーズにびゅんびゅん走れる場合のが多いですよ!
コメントへの返答
2009年3月23日 6:17
ど~も~。

うんうん!なんかそんな気がしますね。

微妙にステアリングの重さとか変わるし・・。

にしても運転席より後ろに動力伝達系の無い違和感といったら・・。

年寄りはもう順応性悪いので・・。
            (^^;

プロフィール

「ステゴサウルス化 http://cvw.jp/b/334300/48334035/
何シテル?   03/26 18:49
都県境附近で町工場をやってるいい年したオヤジです。精神年齢は20代前半なので、仕事用のマ-クⅡワゴンをツインタ-ボのエンジンに乗せ換えたり、娘達を連れてミニバン...
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