無題

座間は今日も雨だった



雷と



カレストに行く前、向かう時、到着した時、必ず雨に見舞われる。
晴れてる率は３割くらいだろう。自分にはお約束です。

そんな今日、訪れてみると、展示のレースカーが入れ換わっていた。
これは続けていくのかな？だとすると、少し楽しみになるけど。

今回は、スカイラインスーパーシルエット、マーチスーパーシルエット。そして自分には一番注目である、ブルーバードスーパーシルエット。うちで昔乗っていた910型ブルのレーシングカーです。

当時は、オートバックスカラーにゴールドのメッシュホイールを履かせた仕様だったが、このコカ・コーラカラーは見た覚えが無くて、ちょっと違和感があります。

スカイライン、シルビアと共にレースに出場し、あまり目立たない(？)存在だったが、自分はやはりブルを見ていました。
その頃にはプラモでも登場し、オートバックスカラーを組み立てたものですよ。
今も販売されてるから、今一度自分で作りたいとは思ってます。


そんな思い出のあるマシン達とキューの記念撮影をし、カレストの店内を見ると模様替えがされていて、空きスペースが増えたのと同時に展示車が増えたり。物足りなさが出ています。


そんな中で隅っこにいた、新型バネットNV200のワゴンモデルをチェックしてきました。

感想は…

ドアの閉まる音は意外にしっかりしている。
ドアヒンジは現行マーチの流用。
シフトレバー側のパターン表示は、パネルに刻印しているだけ。
後ろを見なければ、前席は乗用車的。
後席に座れば一瞬でバンの世界。
生意気にキーレススタート式(オプション？)。

と、バンだからあまり大きな改良は望めないだろうが、ワゴンにはタコメーターと後席アームレストくらいは追加してほしい。4WD車もそのうち出るでしょう。


ミニバンがあまり好きではない自分には、理想的なバン型ワゴン。
大勢で乗ることが無いくせにミニバンに乗りたがる者に、「これにしろ」と言いたい。
経済的でいいじゃん。取り回しも良いし。バンだから丈夫だし。

あとはメーカーもそろそろ考えようね。
ハイブリッドカーをあそこまで安く出来るんなら、普通の車は100万ちょっとで売ることが出来るってことだろ
税金だけ安くなりゃいいとは思わないぞ。



なーんか、クルマって何なのかが分からなくなりそうだなぁ。

キューだけに例えて言えば、「存在価値」だがね。



そこんとこよろしく。