ＤＡＩＳ(ﾀﾞｲｽ)のブログ一覧

今日は雨なので、取り付け関係は不可のため、撤去関係に着手。

フロントアンダーのリップをひっぺがしただけ(笑)


実はこれに代わる物を装着する予定で、それの仮合わせの邪魔にもなるためのおさらばです

ローダウンさせる前から着けていたから、約一年かな？
なので、ローダウンしてからは初のノーマル状態になっています


それにしても、前が浮いている感じになってて物足りないなぁ(笑)
仮で代わりになる物を付けとこうかな…

まぁ、しばらくは段差やスロープを気にすることなく走れますけどね～

地球って、案外あっという間に一周出来ちゃうのかなぁって思いました。

地球二周目に入ってから約三年でしたが、ノンストップで行ったら半分もかからなかったりして？


しかし、日本列島で例えてみた場合、自分の家を拠点にしたら南は博多あたり、北は長万部あたりまで20往復するようなもの
…なんだかこっちのほうがリアリティーがあって凄いことだなぁって思いますね

去年は走る頻度が高かったので、今回は例年の倍でした。
一応、今年は平均に戻った距離を刻んでいくと思うので、年内100000kmにはならないかもしれないですが…



ちなみに昨日は、キュリーの外装の一部を手直し＆撤去をしました。
詳しく言うと、若干忘れかけていたメッキ物の交換と、危険なメッキ物を撤去(笑)

これがきっかけではないけど、これから他にもメッキ物をどんどん追加しちゃいます



その前に、大事な用事を済ませてから

言わずと知れたこの部分。


一昔の車には、ほぼむき出しでフックが存在していましたが、最近の車はフックをねじ込んで取り付ける方式になっています。

フロントバンパーをよく見ると小さい蓋があり、それを開けるとネジ穴があるわけですが、この蓋が何なのか知らない人もいたりするんでしょうね…


しかし、これって地味に目立ってて、デザインを損なわせている気もします。
安全上のためと、牽引時にバンパー下部とロープを干渉させないためとはいえ、もう少し上手く隠せないのか？と時々思うんだけど。


うちのキュリーことZ10キューブは、写真のようにバンパー真下にあってすっきりしています。
しかし、その分低い位置にあるため、牽引する車を選ばなければなりません。

しかも、ライダーバンパー車はデザインの都合、もう少し低い車にしないと牽引ロープがバンパーに当たるし、キュリーなんてローダウンしちゃってるからほぼ不可能だったりします

純正エアロのように、フックがある部分に切れ込みがあって、そこだけパキッと取り外せる作りになっていない純正バンパーとはこれいかに…


なので申し訳ありませんが、キュリーは救助が出来ない車です
そして故障してはいけない車です(爆)


ついでに言っておくと、Z10キューブは牽引側につくことも出来ない車です。
リアにあるフックは輸送時の固定用とされているので、牽引しようものならリアバンパーにロープがめり込みます(笑)




非常事態を考えればデザインは二の次かもしれないけど、非常事態に対応していないデザインもあるというお話。


これに近い話はまだまだ続くのであ～る