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イイね!
2013年05月29日

重量

車検証に記されている車両重量のこと。


キュリーの場合は、車両重量1020kg。
前輪荷重約600kg。
後輪荷重約420kg。


こう見ると、何気に前後重量配分のバランスが良さそうに思えるが、それよりも車重がありすぎる気が?てか、増えた…?冷や汗2


ライダーのエアロとCVTであることが要因だが、車検時に重量はしっかり計っているはずでも、10kg単位で四捨五入されていると余計信じられない。

なにより、後輪荷重についてはスペアタイヤを積んでいないのにも関わらず、積んでいる時と同じ数値なのが気に入らない。

せめて、5kg単位で表せないものか?


こうなると、次の車検では偽装軽量でもしなきゃと思ってしまう(笑)
バッテリーを最小サイズに変えて、ラゲッジは収納ボックスから蓋まで全て取り外し、ウーファーも外し、ホイールは軽量タイプに履き替え必須。
極めつけはボンネットをフルカーボン化exclamation&questionあせあせ(飛び散る汗)

もっとも、デッドニングをしたり、ルーフとウエストスポイラーを付けてしまった今ではどうしようも出来ないんだけどねバッド(下向き矢印)

リアのガラスハッチはアクリル化したくても、なぜか保安基準で引っ掛かるという矛盾が考えてる顔




…究極の軽量化は1シーター化かぁ(爆)
ブログ一覧 | キュリーの話 | 日記
Posted at 2013/05/29 21:23:17

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この記事へのコメント

2013年5月29日 21:30
重くて頑丈なボディが、長生きの秘訣だったり…(笑)

ちなみに、ウチの相棒も同じ重量でした^^;
コメントへの返答
2013年5月29日 21:44
ライダーは重いんですよね~(--;)
あのサイドスカートでそんなに増えるのかしら?と。

だいたい、CVTってなんで重たいんだろう?ていう(^^;

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