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イイね!
2023年04月14日

さよならレガシィ

さよならレガシィ 春は出会いと別れの季節などと申しますが、ついにレガシィとお別れする日がやってきました。

あんまり擬人化したり感傷に浸るのは好きじゃないけど、17年乗りましたからね、さすがに感慨深いものがあります。

ハイパワーなエンジンと4WDなどの走行性能はよく言われますが、それとともに自分にとってはサイズ感もちょうど良かったです。
時代が進むにつれてクルマのボディはどんどん大型化しているので今やセダンとしては小さいほうですが、乗り始めた当時はけっこう大きく感じたものです。
室内もそれほど狭くは感じないし、それでいて4WDの割に軽量で、トヨタと資本提携する前の開発なのでかなりコストもかけてます(笑)。
プリウスに勝ってのCOTY受賞は伊達じゃありません。

まぁ実際に所有するといろいろなことがあって、もちろん不満点もありましたが、総じてイイ車だったなと思います。

今後はメンテもだんだんと難しくなってくるでしょうが、BL/BPオーナーの方にはできるだけ乗り続けてほしいものです。私が言える立場じゃないですが(笑)

というわけで、いずれにせよこれで一区切りですね。



ありがとう、そしてさようなら。
ブログ一覧 | Myレガシィ | クルマ
Posted at 2023/04/15 05:03:42

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この記事へのコメント

2023年4月15日 11:26
555shunさんの、純正を生かしたシンプルなレガシィとても格好良かったです!
なだけに、とても残念なのとレガシィ仲間が減り寂しく感じますが、新しい車で引き続き交流宜しくお願いします👍  
自分はまだまだ乗りますゼ😸
コメントへの返答
2023年4月15日 14:28
コメント、また嬉しいお言葉ありがとうございます(泣)

こちらこそよろしくお願いします(*´ω`*)

維持りも大変かと思いますが、まだまだ乗ってくださいね〜(^o^)/

プロフィール

「WAKO'S SuperMT の代表性状めっけ。
75W-90としては割とフツー。
粘度指数は高いけど、純正75Wから替えたら渋く感じるのも無理ないかなぁ。」
何シテル?   04/10 02:49
先日下ネタは書かないと心に決めましたが、早くも揺らいでます。 こだわってること ・味噌汁に入ってるネギの火の通り具合 ・うどんの出汁はいりこに限る!

ハイタッチ!drive

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