【備忘録】MJ142→146 、ジェットニードル一段下げ

うわぁ～！スーパートラップ懐かしいです✨今もまだあるのですかね？
昔は色んなマフラーがあって楽しかったですよねー！ワタシは当時はドリームトキの直管マフラーでレース使ってましたー✨キャブセッティングも面白いですよねー
当時はメインジェットの市販の番手で微妙にフィーリング合わなかったりしてハンダで塞いでちょい削ってとか色々遊んでましたよー
懐かしいマフラー＆キャブ見られて感謝です(∀)

　こんばんは！。私の貧乏くさい整備記録にかなりの頻度でコメント頂きありがとうございます～。
　スーパートラップ、新品で検索したら、昔のDR 用のやつが平行輸入品でものすごい金額（13万7000円）で売ってました～(笑)。今のバイク用は排ガス規制とかクリアーできなさそうだから、なさそうですね～。
　私のは、車種が分からないやつをヤフオク！で数千円で買って、ジョイントパイプを下手くそな溶接でつなぎ直したやつです～(笑)。でも、皿の数で排圧調整できるところが好きなのでまた買ってしまいました～。一応、御近所さんに配慮してグラスウール巻けるEAR にしてます～。
　ライドさん愛用のドリームトキもたまにヤフオク！で出品されてまして、かなり欲しくなるのですが、いまだになかなかのお値段ですね～。
　また、ハンダ塞ぎテク、大変勉強になりました～。現状で納得いかなかったらやってみたいと思います～。

こんにちは。油面調整用の台が素敵です。特に、インマニ付けて取付けしやすくしてる部分。あと、目盛付きの管で測定出来る所。傾き部分も板の挿し込みで調整出来るし実用的でとても美しい！

　おはようございます～！。コメントありがとうございます！。台については、キャブを外すのも面倒ですが、サービスマニュアルに記載されている車体に付けたままで水平出すのも青空整備のわが家では大変だと思った所から始まりました～(笑)。
　そこで、｢1985年式SR500さん｣の整備記録を見つけて、これはスゴいと思ったので、マネさせて頂きました～。御本人の台は、目盛り付き管も固定できるようになっていて私のよりもっとスゴいので、見られてはいかがでしょうか？。
　目盛り付きの管については、1,200円くらいしますが、TT250R純正SST（品番90890-01312）でまだ売ってたのでウェビックで検索して買っちゃいました～。38.KUGさんのグースも実油面測定でしたら流用できるかもですね～。