チョスキチのブログ一覧

　先週行った阿蘇周辺のツーリングで、ウェビックのツーリングポイントがたまって、昨日と今日、オートポリスで開催のSUPER BIKE RACE in KYUSHUの観戦ができることになったので、今週も、ツーリング＆レース観戦してしまいました～(笑)。

　朝7:00に出て、9:00会場着。駐車場入口で、ゼッケンのような駐車許可証をレイドのヘッドライト上のカウルに貼り付けてもらって、入場しました～。
　既に多くのライダーが来ていて、コースすぐそばの駐車場は埋まっており、少し離れた第2駐車場に駐車しました～。

　最初のレース開始まで少し時間があったので、他の観戦者の方のバイクを眺めたり、メーカーのブースを見て回ったりしました～。目の保養になりました～(笑)。

　











　スズキだけオフ車のDR-Z 400 SMが展示されていたので、これだけ試乗しました～。私のレイドと比べて、クラッチレバーがメチャクチャ軽かったです～(笑)。

　ヤマハのブースで抽選でもらった観戦グッズです～（今、ヤマハのバイクに乗ってるので、自称ヤマハファン(笑)）。私の二人前の方は、1等が当たって、選手のアクリルスタンドを貰ってました～。うらやましい！。

　本日は、4つのクラスの決勝レースがありました～。10時頃J-GP3 、12頃ST1000、14時頃本日メインのJSB 1000 、16時頃ST600 となっていましたので、終日観戦してました～。
　各レース、特色があって、楽しかったです～。あっという間に時間が過ぎました～。青木宣篤さんの解説も楽しく、市販車ベースのSTクラスの苦労話や、鎖骨骨折は怪我じゃない的なコメントなど、会場に行かないと分からない情報が多くて、楽しかったです～。
　私は、第1コーナーの手前で観戦していたのですが、コーナーに入る前に多くのライダーが体を起こしたり、右足を出したりしていたと思うのですが、これは、空気抵抗を使ったブレーキですかね～？。
　レース中は、動画しか撮影しなかったので、レース中の静止画がなくてすみません～。

　昼食は、屋台村でお好み焼き買って食べました～。屋台の料理はボリューム不足のイメージでしたが、ここの屋台はなかなかのボリュームで、そこそこ食べる私でも満足し、いい意味で期待を裏切られました～(笑)。

　ポニーとのふれあいブースやストライダに乗るブースもあったので、小さなお子さんが観戦に飽きたら連れてこられるようになってました～。
　私も子供が小さい時、観戦に行けば良かった(笑)。

　今日は、ウェビックのツーリングイベントに参加したので、熊本の阿蘇周辺に行きました～。このツーリングイベントで、目的地3か所以上を訪れると、5/30（土）、31（日）にオートポリスで開催のSUPER BIKE RACE in KYUSHU が無料で見られるのもあって参加しました～(笑)。
　まずは、道の駅大津にあるオートバイ神社で、私のボロレイドが壊れないようにお参り(笑)。

　次にホンダウェルカムパークのファンボックスという所に行きました～。

　そこまで、車種はなかったですが、ホンダのバイクが展示されていました～（一部跨がることもできます）。新しいCB1000Fもありましたよ～。
　担当の方がHSR 九州のイベント一覧の冊子をくれたので、そのうち全日本モトクロス選手権とか観戦しに行こうかなと思いました～。







　次に、大観望付近の阿蘇スカイライン展望所に行きました～。今日は、残念ながら天気が悪かったので空はきれいでなかったですが、外輪山内側の下界や草原はきれいでしたよ～。

　次に小国方面に下って、道の駅小国でソフトクリームを食べて小休止。

　最後に、日田に行って前から行ってみたかった進撃の巨人ミュージアムに行きました～。以前、さくらはちいちいちごさんのブログを見て行きたくなったところです～。
　ちなみにここは、ウェビックのツーリングイベントの目的地ではありません～。

　次行く時は、チョスキチ連れて行って、下の画像の巨人の口にチョスキチを咥えさせる風の画像を撮影したいけど、超絶拒否されそう(笑)。

　入館料は、500円でしたが、諫山先生の原画や連載当時使用していた机など、ここでしか見られないものが沢山あって楽しかったですね～。
　下の色紙を見たところでは、5年間で来館30 万人は突破していて、スゴいな～と思いました～。今日も外国の方も結構来てました～。

　今日は、かみさん仕事、息子はパワーリフティングの大会に向けてジムだったので、またTT250R レイドの慣らし運転で雲仙まで行ってしまいました～(笑)。
　最初、雲仙の山を見に仁田峠循環道路経由で仁田峠第2展望所に行き、しばらく景色を眺めてました～。馬鹿と煙は…とは良く言われますが、高い所は大好きですね～(笑)。
　その後、山を下って島原の大三東（おおみさき）駅に行きました～。
　以前、NHKのドキュメント72時間で放送された所で、ちょっと行ってみたかったのです。
　ホームに設置した専用のラックににくくりつけた黄色いハンカチが風にたなびく海沿いの無人駅なのですが、テレビで人気が出たのか、結構ホームに人がいたですね～。
　鉄ちゃんではないですが、ここもなかなかいい風景だったので撮影してしまいました～(笑)。









　バイクも、ここ数日で500km ほど走り、慣らしも終わったので、帰宅後すぐオイル交換しました～。フィルターに錆びた鉄粉（クランクケースへの雨水混入の影響？）がそこそこ付いてたので、もう暫くオイル交換を早めにしようかと思います～。
　今のところ、オイルの減りは全くないので、腰上O/H した目的は達成できたかな(笑)？。

　今日は、連休の慣らし運転で溶かしたレギュレーター(笑)を安い純正互換品に交換し、今のところヒューズ切れも起こさず、通勤で走っても問題なかったので、今日も慣らし運転に行きました～。
　最初、いつものダム湖か山の上の展望台に行こうかと思いましたが、マンネリ化してきたので、別の山道を走ることにしました～(笑)。



　舗装路を走っているうちに、切り拓かれた山を走るダートを発見しました～(笑)。フラットダートそうで、今履いているオンロードタイヤでも走れそうだったので、ちょっと入ってみました～。



　峠までは眺めのよい良く締まった道で、谷側からは遠くの山が眺められて良かったです～。
　また、峠を下った所から林間を縫って走る道でした～。



　林間の道は、少しガレている所や、崩落して道幅の狭いところもありましたが、バイクが走る分には特に問題なく、楽しかったです～。





　上の画像のとおり、ちょっとぬかるんだ場所もあったので、ズボンが汚れてしまいました～。最初全くダート走るつもりではなかったので、この点では、失敗(笑)。また、中古のモトパンとブーツ買おうかな(笑)。



　上の画像の場所に来るまでは、倒木も自力で撤去or乗り越えできましたが、この場所の倒木は、細かったのですが、根っこが土に埋まったまま倒れていたため、自力では撤去できず、ここで引き返しました～。　
　強引に乗り上げたら行けそうな気もしましたが、この先は次回の楽しみに残しときました～。
　こんなことならノコギリ持って来てれば良かった(笑)！。
　


　折り返し後また、眺めのいい所に戻り、しばらくぼーっと眺めを堪能して帰りました～。



　うちの近くの林道はほとんど舗装化されているので、楽しく走れるところがないな～と思っていたところですが、今日は、バイクも直ってきたし、楽しく走れるいい道も見つけたので、良い日でした～(笑)！。また、暇な時、ノコギリ持って行って、行けるところまで探索したいと思います～。

　おはようございます～！。昨日も慣らし運転で近くの山に行ったのですが、今度は山の中の農道でメインヒューズ切れでエンジン止まってしまいました～。山の上の展望台までは気持ち良く走れて、いい眺めも観られたのですが…(笑)。



　前から、たまにヒューズは切れていたのですが、交換すれば、走れたのであまり気にしてなかったのですが、今回はいくらヒューズ交換しても切れるので（設置後すぐには切れず、発進しようとしてアクセルを開けると切れる）、原因調べてたら、レギュレーターのコネクター部が溶けてました～(笑)。
　今のところ、レギュレーターが壊れて過大電流が流れたのがヒューズ切れの原因だと判断してます～。配線側のカプラーの方も溶けまくってました～(笑)。



　ということで、また部品頼んで直すことになってしまいました～(笑)。7日には届くので、ここだけが原因であればすぐ直るかな？。
　昨日は、ヒューズ切れてもキックで始動して走ることはできたので（停車直前はエンジンの回転数が落ちて発電量も落ちるので、その都度エンストしてキックで再始動の繰り返しだったですが(笑)）、キックキット組んでて良かった～(笑)！。
　どんとこいトラブル(笑)！。