整備手帳 - TTR Raid
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ハイエンドドラレコを再定義 iReco 55DR
4K・360°・3カメラ構成。STARVIS2搭載の次世代ドライブレコーダー「iReco」は駐車監視・証拠能力を重視したハイエンドモデル
オススメ度
2026年4月1日 株式会社iKeepさん
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プロの整備手帳
アグレッシブさと上質感の融合 トヨタ ヴェルファイア【リボルト秋田】
「アル・ヴェル」と呼ばれる兄弟車の一翼ヴェルファイアですが、ショーファーモデルとは一線を画す独自の乗り味とスタイリングでパワフルでアクティブなライフスタイルを連想させます。一方でインテリアや装備は最高級レザーやラグジュアリーなシートに操作パネルなどを揃え、ドライバーだけではない誰もが満足感の高い秀 ...
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2026年4月14日 18:51 REVOLTさん -
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オイル交換+添加剤投入
テスト運転でギアの入りが非常に悪く、まずはオイル交換を実施。 他のバイクでも使っていたAZの10Ｗ-40を使用しました。 写真を撮り忘れましたが抜いたオイルは乳化したような色でギアは入りの悪い原因？かと思いました。 また空冷エンジンとのこともあり、焼き付き防止を期待し「丸山モリブデン」も投入。取り ...
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2026年4月13日 19:36 KP61SEさん -
ブレーキ関連点検・整備
現状販売で購入したTT250Rなので、各種点検・整備を行なってます。 まずブレーキですがフロントレバーの感触が良くなかったので、マスターシリンダを開けたら、フルードのカスが・・。 できるだけフルードを抜いて、キャリパー側も古いフルードを押し出して入れ替えました。 かなり茶色です。 リアは茶色に白（ ...
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2026年4月10日 18:21 KP61SEさん -
ヘッドカバー結晶塗装
私のTTR250R レイド 、今現在、近所の内燃機屋さんにシリンダーヘッドを出してバルブシートカット、バルブガイド交換、面研して貰っております～。 ということで、エンジン組めないので、塗装が剥がれ、アルミ錆がひどいヘッドカバーを結晶塗装することにしました～。結晶塗装は焼付塗装しないといけないの ...
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2026年2月28日 16:54 チョスキチさん -
リアタイヤの消耗確認
交換から1770㌔走行 ブロック高はタイヤセンター部で9.5㎜ 初期の13㎜から3.5㎜減。 この調子だと5,000㌔もつのか？ 5,000㌔で￥１1,000と言うところかな。
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2026年2月15日 21:28 chabdaiさん -
サイレンサーのお手入れ
グラスウールを交換 前回交換は2020年の１０月 ５年４か月ぶり さすが高耐久品 ほとんど原型をとどめていて劣化が少ない。 パンチングパイプ本体には大量のカーボン グラスウールは前回の余り品を使用。 部品は洗浄して目詰まり除去。 ステンレスメッシュ（穴径1ミリ）新規追加してロング化 ウール巻いて ...
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2026年2月15日 18:46 chabdaiさん -
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2025.10.12エンジンオイル交換
前回交換から約1年７か月。 8000㌔程度走行（整備時継ぎ足し有） フラッシング1回 ヤマルブスポーツ1.4ℓ投入 メーター値76792㌔ 総合約19.7万キロ オイルフィルター掃除 金属屑は極僅か。 今回で手持ちのヤマルブは残り約0.5ℓ 価格高騰につき次回は他銘柄を購入予定。
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2025年10月12日 20:15 chabdaiさん
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樹脂タンク修理②
前回、樹脂タンク外側から燃料漏れ部分にヒートガンで溶かした同じ素材の溶接棒をあてがい、周囲も含めてを透明になるまで炙って直しました～。 その後、試走に行って問題なかったのですが、翌日、再度確認したところ、埋込ナット部から燃料滲みを確認してしまいました～。 ...
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マフラー交換
マフラーを純正からスーパートラップE.A.R.に変更しました～。昔、ヤマハセローに乗ってた時、これを付けてたので、また買ってしまいました～。 車種専用だとポン付けですが、ケチって、車種不明のものをヤフオク!で買ってしまったので、ジョイントパイプを加工しな ...
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