整備手帳 - TTR Raid
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プロの整備手帳
高級車の新基準 レクサス LS460のガラスコーディング【リボルト高崎】
【施工事例：レクサス LS460（経年車リバイバル）】 「もう古いから仕方ない」と諦めていた愛車に、新車のような「鮮烈な輝き」を取り戻す。時間を巻き戻すリバイバル施工のご紹介です。 【レクサス LS460について】 レクサスを代表するフラッグシップセダンとして、高級感と快適性を追求した一台とい ...
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2026年5月30日 13:27 REVOLTさん -
エンジン腰上O/H① 分解洗浄編
私のTT250R レイド 、昨年の11月の友人とのツーリングでオイル消費があまりにも激しくなってしまったので、腰上をO/H することにしました～。 O/H に先立ち、まずはシート、タンク、キャブ、リアサスのガスタンク、クラッチワイヤー、シリンダーヘッドとフレーム間のエンジンマウント、セルモータ ...
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2026年5月31日 00:03 チョスキチさん -
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リアブレーキパッド交換とリアタイヤ点検
残は１ミリ以上あるが気分的に交換しておく。 前回交換から２年と５か月 9393㌔走行 今回もコスパの良い激安パッド￥1864 OD:78452 次回交換は何年後になるのか。 続いてリアタイヤの減り具合の点検 タイヤ交換から８か月 3022㌔走行 意外にも丸いトレッド面を維持している。 タイ ...
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2026年5月24日 18:40 chabdaiさん -
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オイル交換+添加剤投入
テスト運転でギアの入りが非常に悪く、まずはオイル交換を実施。 他のバイクでも使っていたAZの10Ｗ-40を使用しました。 写真を撮り忘れましたが抜いたオイルは乳化したような色でギアは入りの悪い原因？かと思いました。 また空冷エンジンとのこともあり、焼き付き防止を期待し「丸山モリブデン」も投入。取り ...
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2026年4月13日 19:36 KP61SEさん -
ブレーキ関連点検・整備
現状販売で購入したTT250Rなので、各種点検・整備を行なってます。 まずブレーキですがフロントレバーの感触が良くなかったので、マスターシリンダを開けたら、フルードのカスが・・。 できるだけフルードを抜いて、キャリパー側も古いフルードを押し出して入れ替えました。 かなり茶色です。 リアは茶色に白（ ...
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2026年4月10日 18:21 KP61SEさん -
ヘッドカバー結晶塗装
私のTTR250R レイド 、今現在、近所の内燃機屋さんにシリンダーヘッドを出してバルブシートカット、バルブガイド交換、面研して貰っております～。 ということで、エンジン組めないので、塗装が剥がれ、アルミ錆がひどいヘッドカバーを結晶塗装することにしました～。結晶塗装は焼付塗装しないといけないの ...
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2026年2月28日 16:54 チョスキチさん -
リアタイヤの消耗確認
交換から1770㌔走行 ブロック高はタイヤセンター部で9.5㎜ 初期の13㎜から3.5㎜減。 この調子だと5,000㌔もつのか？ 5,000㌔で￥１1,000と言うところかな。
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2026年2月15日 21:28 chabdaiさん -
サイレンサーのお手入れ
グラスウールを交換 前回交換は2020年の１０月 ５年４か月ぶり さすが高耐久品 ほとんど原型をとどめていて劣化が少ない。 パンチングパイプ本体には大量のカーボン グラスウールは前回の余り品を使用。 部品は洗浄して目詰まり除去。 ステンレスメッシュ（穴径1ミリ）新規追加してロング化 ウール巻いて ...
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2026年2月15日 18:46 chabdaiさん
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エンジン腰上O/H① 分解洗浄編
私のTT250R レイド 、昨年の11月の友人とのツーリングでオイル消費があまりにも激しくなってしまったので、腰上をO/H することにしました～。 O/H に先立ち、まずはシート、タンク、キャブ、リアサスのガスタンク、クラッチワイヤー、シリンダーヘッドと ...
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樹脂タンク修理②
前回、樹脂タンク外側から燃料漏れ部分にヒートガンで溶かした同じ素材の溶接棒をあてがい、周囲も含めてを透明になるまで炙って直しました～。 その後、試走に行って問題なかったのですが、翌日、再度確認したところ、埋込ナット部から燃料滲みを確認してしまいました～。 ...
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私のTTR250R レイド 、今現在、近所の内燃機屋さんにシリンダーヘッドを出してバルブシートカット、バルブガイド交換、面研して貰っております～。 ということで、エンジン組めないので、塗装が剥がれ、アルミ錆がひどいヘッドカバーを結晶塗装することにしました ...
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