Rvinyl Headlight Protection Film and Tint Film

昨日は梅雨前の貴重な晴天の休日。

というわけで、去年の6月の梅雨真っ只中に届いて放置プレーだったRvinyl Headlight Protection Filmを装着しました。

貼り付けの至適温度が21℃～27℃で、湿度も高くないほうが良いということで、夏や梅雨では難しい。
というわけで、「今でしょう！」

まずはユーロRにHeadlight Protection Filmを貼り付けました。

TSX用にプレカットされているフィルムはこんな感じです。
飛び石からの傷つき防止やUVカット機能があり、厚さは約0.3mmで分厚いです。


ライトに前処理をするので塗装面保護のため周囲を養生します。


作業前にはライトのコーティングが中途半端に剥がれて目も当てられない状態・・・。


ライト本体と剥がしたフィルムにRapid Tacという適合を良くするスプレーを吹き付けて


フィルムをライト本体に試適します。曲面にはところどころ気泡が見られます。


スキージでフィルムを押さえ、ドライヤーの熱を加えて気泡を逃がして定着させていきます。


最後に周囲をシールペンで固定して完成！


新品のライトのような光沢です。剥げて酷い部分もめったく目立ちません。

次は父の20EにLight SmokeのHeadlight Tint Filmを装着します。

これはプロテクション機能がなくファッション性重視のフィルムで、厚さは0.076mmとユーロRのプロテクションフィルムの約4分の1です。
透過率が87％あるのでライトの光量は十分です。


前期はポジションランプのレンズが元々スモーキーなので似合ってますね。
気泡抜きをしています。


グラファイトパールとホイールの色とスモークライトの色がマッチしています。
そして、これならばライトも暗くはなりません。

2台とも満足の行く仕上がりです。

ちなみに作業風景は公式サイトの動画をご覧になるとイメージしやすいです。