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イイね!
2008年08月12日

正解はCBA-CL7 「アコード20E」

正解はCBA-CL7 「アコード20E」 前回の車種当てクイズ。
実はままぁぁさんの最初の一撃から正解でした。
なのであいまいな答えだったんです。ごめんなさい。

まあ同居しているわけではないのでいいのですが、また親子揃ってアコードです。

やはり70近くなるとあまりに大きく環境が変わることを望まないようで、普通のセダンでありながら、走りがしっかりしていてかつ快適性も確保するとなると車種は限られてきます。

あと急なことだったのであまりお金をかけたくないから最初から中古狙い。
個人的にトヨタ・日産のセダン(年寄り臭い)は対象外となるのでおのずと結果は見えてきます。
他社と比較して2リットルのベーシックモデルでも5ATを採用するなどアコードのお買い得感は非常に高いです。現行では追いついてきましたがマツダやスバルはこの点では遅れてましたよね。

今回それでホンダの聖地でもある鈴鹿にいいタマがあったので見に行って決めました。
日本最大級のオートテラスで物凄い物量でした。

さてこの20E、4年落ちで1.8万キロとか自分のユーロRより走行距離も短い!
内装も自分のよりもきれいなくらいでした。
前期DVDナビがついているのでゆっきー@もきゅパパCL7さんのいつも出されている前期の裏モードを楽しめそうです。
良く見たら古畑任三郎VSイチローの殺害現場とほぼ同じ仕様だし・・

8月下旬の納車楽しみですね。
ユーロRとベースグレード、前期と後期の細かい比較も出来るし。
ブログ一覧 | アコード20E | クルマ
Posted at 2008/08/12 23:30:59

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この記事へのコメント

2008年8月12日 23:41
あまりにも、本命すぎて...ち、力が~。
コメントへの返答
2008年8月12日 23:47
今回は
本命:アコード
対抗:フィット
大穴:アルテッツァ
でした。
2008年8月12日 23:46
なーーーーーんだ。

ところで、裏メニューは後期型にはなかったんですか!?
コメントへの返答
2008年8月12日 23:51
後期の裏メニューは燃費関係がしょぼいんですよ。履歴が出るだけで・・
2008年8月12日 23:47
いきなりど真ん中だったんですね、こりゃまた失礼いたしました。
コメントへの返答
2008年8月12日 23:52
あまりの直球勝負に正直返答に困りました。
2008年8月13日 0:01
いつも出されている画面は、表画面の燃費情報なんですよね?

例のミリタリーカラーなら、すっ飛んで見に行ったのに。(笑)
コメントへの返答
2008年8月13日 0:09
いつもの青いのはボイスコマンド「燃費情報」でも呼び出せる表画面です。

残念ながらグラファイトパールでした。
親父が欲しがってる無限グリルに塗装済みがないとは・・・
2008年8月13日 5:14
2Lのセダンって結構少ないから・・・外車かと思いました。(^_^;)
コメントへの返答
2008年8月13日 7:49
日本より海外でのほうが売れているのである意味外車かもしれません。
2008年8月13日 11:31
我が家のCF4はせーちさんの分まで
長生きさせて乗り続けます。

新しい車も可愛がってあげて下さいな~


コメントへの返答
2008年8月13日 11:40
まにゅん♪さんのお父さん号はぜひ長生きさせてあげてください。
うちなんか今年の車検を通すつもりでタイミングベルトまで換えた矢先に・・・・泣

そうですね。
まずは16インチにインチアップから。
205/55-16のパイロットプライマシー新品同様が家に余っているので。

プロフィール

「GUのTシャツゲット!
黒は次男のリクエストのネット限定品で、赤は私か長男が着る予定」
何シテル?   02/10 23:04
もともとF1(特にセナとマクラーレン・ホンダ)好きで、高校生の頃CARTOPで見たインテグラR登場の記事に衝撃を受けHONDA乗りになりました。 20代の10...
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