日本の常識は　世界の非常識！

　某情報番組を
見ていて　絶句しました・・・

何の　話題かといえば　最近急増している　
外国人観光客の　自動車事故のハナシです

特に　海外人気の沖縄県が　
クローズＵＰされた　内容でしたが　
47都道府県　どこで起きても
おかしくないハナシです

現在　レンタカーの事故は　沖縄県で　外国人観光客の事故が　日本人の3倍以上
日本全域では　なんと　5倍近く外国人観光客の事故比率が　高いそうです！　　

我々が　海外旅行に行って　レンタカーを借りた場合を回想すれば　全く同じ事なのですが
言語の壁（日本語と交通看板が解らない）、交通法規が解らない、運転習慣（左側通行）
ハンドル位置（右ハンドル車）　などの違いに　実際戸惑いが多いようです

具体的には　観光客は　うっかり対向車線に入ってしまったとか、ワイパーとウインカー
の位置が逆で慣れなかった　などの　ハナシも　オンエアでありました

日本全国で外国人観光客が急増している状況を考えると、外国人ドライバー
との交通事故に遭遇するリスクは、全国的に高まっていることが容易に予測できます





特に　大問題だと思ったのが



①　とまれ　の　看板を　理解できないドライバーが　多い事



現在　日本の　とまれ　は逆三角形▽の　赤板に　平仮名漢字で　止まれ　ですが
止まれ　看板形が　三角形は　日本のローカルルールであり　国際規格は
1962年まで　国内でも採用されていた　8角形　なのだそうです

つまり　8角形の　止まれ　看板は　日本語が読めない外国人でも　形状から
とまれと　推するドライバーは　あれど　逆三角形では　読めないドライバーは
全く意味が解らず　徐行すらせず　普通の速度で　通過しています

実際　ＶＴＲでも　一時不停止で　あわや出会い頭事故寸前の衝撃シーンがありました




②　矢印信号機の　意味が解らない　国のドライバーもいる



シグナルは　レッド　なのに　どうして　進んでイイの？　と　取材班に質問する
外国人ドライバーが　おりました、国によっては　こんな　信号は無く赤は進めない
と　思う外国人もいます、だから　この信号機の下に来ても　発進しません

それに伴う　交通トラブルも　実際　有るようです




③　右側通行の国　の外国人は　テンパるとつい、右車線を走ってしまう



沖縄県では　このような　マークをレンタカーのリアに張り付けて　周囲に注意を促して
居たようですが　　走行中の日本のドライバーにとっては　殆ど無意味です

上述のように　何等かのイレギュラーな事柄や　パニックに遭遇すると　外国人ドライバーは
無意識に　右側通行を始める方もいるようです　そうなると車線逆行、正面衝突の可能性も高く
大変危険！
　あと　日本車とは逆につく　ウインカーの癖で　ウインカーを焦ると　ワイパー動かしたまま
合図できずに　　右左折する車も居るようです



④　フランス駐車式の　バンパー当て程度は　事故とは思っていない

フランス式の縦列駐車は　前後に　ガンガンぶつけながら　クルマを
出し入れする　特有の　お国柄で　バンパーは　当たってよい部分と
認識している　外国人観光客も当然居ます、　当然当て逃げ意識は有りません




①②③④　以外にも　問題はきっと　有るとは思いますが　実際に外国人ドライバーと
交通事故に遭遇した事例では、「言葉が通じない」「過失を認めず過失割合が決まらない」
「帰国してしまい連絡が取れなくなってしまった」などといったトラブルも起きているようです


皆さんの　大切なクルマが　外国人観光客のクルマの　もらい事故に巻き込まれたり
バイクで　死亡事故に巻き込まれないためにも　この事実　知っておく必要が有るでしょう


今の　世の中　怖いクルマは　“認知症ドライバー”　や　“ドラッグ中毒車”　“飲酒運転”
“無免許運転”　　だけでは　無いことを　知っておかなくては　いけませんね



　なにより　国が　早く手を　打って欲しい！

　　
☆　本来は　日本国の行政機関　が　早々に対策に乗り出すべきですが　実際に
環境が　整うのに　時間が掛かります　その間は　我々　日本のドライバーが
危機意識を　持って　予測対応するほかありません　☆　



どう　思うかは　貴方次第！