DIXCEL DAVローター PD type  

愛車でお付き合いしてボチボチ2年が経過する予定です。
2年経過と言えば皆さんも面倒くさいと思われている車検ですね‥

車検を前にブレーキを引き摺る音が気になっていたのでローターとパッドを交換する事にしました。

ちょうど某フリマにて未使用のDIXCELのローター＋パッドが出品されていたのでポチッと購入しました。
重量物なんで送料かかりましたが、フロント・リアのワンセットで34,000円程度で購入できました。出品者さんどうも有難うございました♪

DIYで交換してみようかと思いましたが、やはり重要箇所なんで車検前の点検で交換してもらう事にしました。

交換後のフィーリングです。
好き嫌いがあるかもですが、純正のガツンとする初期制動が無く非常にマイルドな感じで制動がかかります。
アタリが付いた後、地元の再度山を軽く走りましたが制動性能も問題無くフェードも起こらずでした。
あと超期待していた低ダストですが、純正時の黒々ダスト地獄の呪縛からようやく解放されました(*´-`)
Mタイプと悩みましたが、プレミアムで充分でした。