デンクルイージースタートキット取り付け

先日レクサスプッシュスタートスイッチへ交換した際、ついでに本件も行いました。

プッシュスタートスイッチに接続する純正カプラーを取外し、キットの割り込みカプラーを各々に差し込みます。

写真撮り忘れありますが、ブレーキスイッチに接続する純正ハーネス線2本へ、キットハーネスの配線を分岐タップで接続する作業があり、なかなか狭い場所なので工具で挟めたりが苦戦します🙇

左側キックパネル上部のヒューズボックス内「HAZ/15A」ヒューズを抜き出して、キットハーネスから出ている電源取り用の管ヒューズホルダーの装着もあります。

※プッシュスタートボタン長押し操作でもシステムONになるという皆様方の記事やコメント等も頂いておりますが。このキットを選択した意図はボタン押し時間が短いとの事から取り付けました。

デンクル及び他社等のハーネスキットを装着するのか、否かは皆様方のご判断かと思います。

センターコンソール一式、左グローブボックスとアンダーカバーの取外し。（センターコンソール外しは次回の別作業の準備も兼ねて、グローブボックス関係はヒューズ電源取りの為）

右側も膝前のスイッチ付きカバー一式とアンダーカバー含めて取外し（ブレーキスイッチハーネスへ、キットハーネス接続の為）

人によってやりやすい、やりにくい等もあるかと思いますが。だいたいこれくらいカバー類を取り外すと配線類の配索固定がしやすくなると思います。

狭くて作業しづらい所もありましたが、それを補って余りある便利なブレーキペダル不踏でハイブリッドシステム始動が出来るようになりましたので、苦労した甲斐はありました😂