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Shin☆☆☆の愛車 [トヨタ アリスト]

整備手帳

作業日:2023年10月12日

ARISTO 整備備忘録 199 (パワーウインドウレギュレーター修理・後編・SH)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
 前編からの続きです。

 ガラスの下部に固定するプレートです。(右側は上になります) 

2
 ワイヤーストップも移植していただきました。
3
 どこも劣化が進んでいます。
4
 モーター側のワイヤーストップも劣化により割れてしまいました。この部品は樹脂というかナイロンのようで、加水分解によってポキポキと割れるようです。
5
 そのため、モーターまでカムリのものを移植し、ワイヤーの長さが違ったため、適宜調整して組み付けていただきました。
6
 最後の取付けは、またネッツトヨタ南海貝塚モールに依頼しました。
 代金はいつもの値引き込みで7000円でした。

※ 注意 
 どなた様も基本的には部品を持ち込みでの作業は行っていません。
7
 約2ヶ月ほど要し、代金は送料込みで24574円でした。
 この額でまだ先までARISTOに乗れるとは思いませんでした。渡辺社長、ありがとうございました。ネッツトヨタ南海のMさんにもご無理を言いました。

総走行距離 120005km

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この記事へのコメント

2023年10月13日 22:44
こんばんは🎵
アリスト復活おめでとうございます!
頼りになる主治医がいると心強いですよね。
わたしもいつも主治医に無理難題を解決してもらってます。
コメントへの返答
2023年10月14日 16:09
こんにちは☔

少し時間がかかって焦りましたが復活しました。

多方面のネットワークを辿っても関西にはイジるショップは多くても直せるショップがないですね。1~2年待つとか・・・

この社長は一級整備士&元陸事検査員ですからオールマイティーです。

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「代休消化中にほぼ北陸・福井の手前の琵琶湖の畔に出張。次は敦賀発網干行き新快速で貧乏移動中。」
何シテル?   07/27 16:04
 ご覧いただきありがとうございます 最後までお読みいただくようお願いいたします。    ・イタリアの工業デザイナー、ジョルジェット・ジウジアーロ主宰のイタ...
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