装備の違い

相棒を治している間、代車で乗ったC型ステラLとE型プレオのFのMT。

ステラで気付いた事が何点かあります。

うちの母のステラカスタムRはシートベルト装着しないで走行するとピーピーなるのがついています。

しかし代車はそれが付いてありませんでした。

もちろん走行する時はシートベルトしますが、例えば車庫入れする際に早めにシートベルト外すと

「ぴーっぴーっぴーっ」

とひたすら鳴り続けているんす。

鳴り始めたらシートベルトをはめなきゃずーっと鳴ってるので

「…うっせぇ」

と思ったりしてました。母も同じ気持ちでしたが(笑)

あれは個人的にならない方がいいなぁと思いました(^^ゞ

他にもベージュ内装は汚れが目立ちそうだなぁとか。

代車ステラが鉄ちんホイールにホイールキャップだったせいなのか、母のステラよりもやけにハンドルが重いなあとか。

Lグレードだと運転席前側上部のルームライトがないんだなぁとか。

走行しはじめにかなりブレーキ鳴きがひどいなぁとか。

色々気付きました。あ、でも母のA型ステラよりも助手席センターパネルのとこや、運転席メーター上部に小物入れが増えてたのはちょっと羨ましかった^^

F型プレオはMTのおかげでそんなに不自由なく運転できました。燃費もそこそこよかったですし。

ただ代車プレオは運転席ドアを開けるとルームライトが付きますが助手席や後部座席開けるとルームライトが点かないとか。


高回転までまわすとエンジンがうなってうなってなんかこっちが「頑張れ！」って言いたくなりました。

プレオのエンジンはSOHCで確か46馬力。

ステラはDOHCのAVCSで52馬力だったかな？

二つとも街乗りだけだと不自由ない動力性能でした。

ただ相棒のRSと比べるとやはり動力性能は劣りますがね(^^ゞ

画像はポジションきれてるとこっす。内容とは関係ありません。