ヒロ@RA2のブログ一覧

もう少しでインプレッサが来てから３ヶ月になります！

納車直後のブログにも書いていますが。

インプレッサは憧れの車だったんですよね！プレオ２台とヴィヴィオ２台乗ってた頃からずーっと「インプレッサに乗りたい！！」と周りにも言い続けていました。

当初はGCに乗る気満々だったのがいざ買うとなったらなぜかＧＤＢを選んでいましたが(^^;)

憧れの車であるが故に…












未だに自分の愛車だっていう感覚が薄いんです(^^;)

納車直後よりは感覚は出てきましたが、なんかこう……

自分の車であると認識はしているけどどこか第三者的な感覚というか…

なんか上手く説明できないんですけどね（・_・）

まぁあまり自分の手でイジってないからまだ沸かないだけなのかな？

と考えておく事にしよう(*^^*)

って大げさなタイトル付けてすいません(^^;)

GWいかがお過ごしですか？って世間一般では今日で終わりですね(^^ゞ

この四日間は青森に帰ってきたのでリラックス＆濃ゆ～い日ばかりでした^^

ＧＤＢの水垢取り→鉄粉取り→コーティングをやれたし、ブースト計も取り付けできたし(*^^*)

次は………



マフラーかな

北茨城にいたらスロット三昧＆ダラダラ過ごして洗車とかしてなかったかも。やる気にならないとがっつり洗車なんかやらないしおいらσ(^^ゞ

まぁとりあえずは明日にまた北茨城に出発します。渋滞はもうないでしょうけど、安全運転で行ってきます^^

さぁ皆さん明日からお仕事がんばりましょ(*^^*)









あ、画像のフェンダーあたりに見えるのは錆びです(；´Д｀)

ブースト計付けました(*^^*)

ヴィヴィオからの移植品（STIゲノム）です♪

諸先輩方の整備手帳を参考に(^^ゞ

電源取りだしのためにデッキ裏をバラしていたら



↑こんな雑な配線されていたり…ショートしたらどうすんだよー( >_<)

まぁギボシできちんと配線し直して…



↑なんか純正で電源取り出し用アクセサリーカプラーなるものがあるらしいですが、そんなもん買ってないので分岐用カプラーを自作して(^^ゞ

電源配線はOKであとはブローオフの配管から三つ叉で分岐して車内に引き込んで…

動作確認して最後にブースト計本体を取り付けしようとしたら！！






配線の長さが足りないΣ(￣□￣;)

本当はメーター上に設置したいんですが、助手席側にコントロールユニットを設置したのでメーター上までの配線の長さが足りなくなってしまいました(^^;)

なので仮設置？仮置き場？として画像の位置に置きました。

今度は配線を見直して理想の位置に設置できたらいいな(*゜▽゜*)

GW中は帰れる予定じゃなかったのですが、急遽帰れることになりまして、５月２日に青森に帰ってきました。

そして昨日、今日とＧＤＢを徹底的に洗車しました^^

昨日は水垢取りとボディの鉄粉取り、そして今日は引き続き鉄粉取りとコーティング(^^♪

いや～俺頑張りました(*^^*)

とりあえずは一丁前にきれいになりましたー！

しか～し…

取りきれていない水垢があったので、ちと悔しい( >_<)

おいらのＧＤＢ、やけに水垢がひどいんだよなぁ(´Д｀)