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イイね!
2014年05月05日

詰めが甘い…

詰めが甘い… ブースト計付けました(*^^*)

ヴィヴィオからの移植品(STIゲノム)です♪

諸先輩方の整備手帳を参考に(^^ゞ

電源取りだしのためにデッキ裏をバラしていたら



↑こんな雑な配線されていたり…ショートしたらどうすんだよー( >_<)

まぁギボシできちんと配線し直して…



↑なんか純正で電源取り出し用アクセサリーカプラーなるものがあるらしいですが、そんなもん買ってないので分岐用カプラーを自作して(^^ゞ

電源配線はOKであとはブローオフの配管から三つ叉で分岐して車内に引き込んで…

動作確認して最後にブースト計本体を取り付けしようとしたら!!






配線の長さが足りないΣ( ̄□ ̄;)

本当はメーター上に設置したいんですが、助手席側にコントロールユニットを設置したのでメーター上までの配線の長さが足りなくなってしまいました(^^;)

なので仮設置?仮置き場?として画像の位置に置きました。

今度は配線を見直して理想の位置に設置できたらいいな(*゜▽゜*)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/05/05 20:01:06

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この記事へのコメント

2014年5月5日 21:37
なんじゃそりゃ!?(゜ロ゜;ノ)ノ
コメントへの返答
2014年5月6日 12:07
まいどさまです!

なんじゃそりゃってだから配線が短かったの!!

2014年5月5日 22:26
はじめまして!

以前中古車屋に勤めていたけど、写真のようなオーディオのアースのやり方はよくやってましたよ!
そのほうが、アースを確実に落とせると教えられていたもので、、、

ただ、つないだ後はテープで絶縁処理しておくべきですけどね。
コメントへの返答
2014年5月6日 12:13
まいどさまですこんにちは^^確か初めましてではないですよー(笑)

あのやり方は別にいいんですよ!ただ快速くんの言うとおり絶縁巻くやらショートしないような対策はしてほしいよね!

おらは昔某カー用品店ピット員でしたが、アースはギボシで接続しちゃってましたよ!アース取れない車種は取り付け金具のビスに共締めしたりとかね!

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