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イイね！
   
2010年07月24日

コレでいいのか？

コレでいいのか？ 新型（CW）プレマシーの（国内における）進化の1つに、「2列目中央席“カラクリ7thシート”にもヘッドレスト＆3点式シートベルト装着」が挙げられます。

それについては『新型プレマシーのすべて』でも触れられているのですが…
（左写真、5ページより。）
何かベルトの固定方法に違和感があるように思います。
コレだとカラクリ7thシートの右隣、すなわち運転席の後ろに当たるシートのベルトが固定しづらそうです。。。（7/25、追記）

今度myディーラーへ行ったら固定方法を確認しようかと。





あ゛～、今日仕事でなければR＆Dオフに参加したのにィ…
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Posted at 2010/07/24 21:28:28

   

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3点式シートベルト 固定方法 カラクリ7thシート CWプレマシー 今年のオールスター中継で流れたであろうマツダの60秒CMは…彼がYouTubeにアップするのを待とう
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この記事へのコメント

常陸丸
2010年7月24日 22:02
確かにこの造りは気になりますね。使いづらそうな予感…。ツン気味なささデミさんを診せにいく(？)ときにでも見たいですね。
コメントへの返答
2010年7月24日 22:36
改めてこの写真を見ていて、「やっぱり何か違うんじゃないか？」という気に…
常陸丸さんもディーラーでチェックしてみてください。

ところで。ささデミさん、ツン気味なんですね(笑)
エムケイ
2010年7月24日 22:58
コレでいいのか？
と問われれば、
「コレでいい！」と思います＾＾
この本の３６ページで
オネーサンがこの席のシートベルトを
装着するところの写真がありますが、
特に問題なさそう。
手間がちょっとかかりそうですが＾＾
コメントへの返答
2010年7月24日 23:08
なるほどなるほど、確かに36ページの写真でおね～さんがこの席のシートベルト装着しようとしていますね。
にしてもちょいとやりにくそうな(苦笑)

私はこの写真見てもシートベルトには気付かず、おね～さんの脚ばかり見てました(曝)
セータロ
2010年7月25日 0:04
確かコレって天井から引っ張るタイプじゃありませんでしたっけ？

三人がけシートで真ん中を三点式にする場合、天井から引っ張って来て二箇所カチカチと留める方法だったと思いましたけど。。。

日本だと真ん中で三点式ってあんまり見る機会がないんで違和感が。。。ｗ
コメントへの返答
2010年7月25日 11:17
そうです、天井から引っ張り出すタイプになっています。

で、2箇所留めるんですが…
写真の通りにすると、運転席の後ろの席のベルトが留めづらくないかなぁと思うんですよ。

＞日本だと
確か、3列掛けミニバンの中央席に3点式シートベルトを装備するのはCWプレマシーが初というのをどこかで読んだような…気がします。
DaiDai色
2010年7月25日 10:42
ディグセグさん、こんにちは。
恐らくですけど…シートの構造やシートアレンジとの兼ね合いじゃないですかねぇ。しかし、ELRを天井に吊るかシートバックに組むかの設計基準は、私にも分かりません(コスト云々とかいう話じゃなさそう)。
因みに、アテンザ・セダンもGG/GH共にこの固定方法ですよ。
コメントへの返答
2010年7月25日 11:28
DaiDai色さん、こんにちは。
カラクリシートの構造やアレンジを考えれば、シートバックに組み込むことは困難（/不可能？）だと思います。

アテンザ・セダンもこの方法でしたっけ？
GG/GH、いずれにしてもなかなか車内まで見られる機会がないもので…

   

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