2014年3月23日 東海オールドカークラブ スプリングミーティングその2

トヨタS800（1966くらいと1968）が2台。

シルバーのヨタハチのボンネット裏には、1960年代トヨタワークスドライバーのキャプテン格であった細谷四方洋さんのサインが。

写真を撮ったらオーナーから
「細谷さんを知ってみえますか？」
と聞かれたので私は、
「ええ、2006年コルモラーニ岐阜に細谷さんがみえていたので、一緒に写真を撮らせてもらったことがあります」
と答えました。

エンジンルームはピカピカ。

室内外もほぼパーフェクトと言える仕上がり。

ドアヒンジ辺りの状態を見て下さい。絶対にものすごい額のレストア費用が掛かっているはずです。

ホンダS600(1965)。

こちらのオーナーは車の前に様々なパーツを出していて見入っていると、
「シールドビームの新品はもう手に入らないですよ」
と言われたので、私は
「3年くらい前にメーカーが生産中止にしたことは知ってます。12V/24V共にもうないので、必要な人は困っていますね」
と答えました。

エンジンルームはほどほどの使用感。

フラット形状のハードトップといい、使い込んだ感覚がいい。

ホンダS800M（多分1968)

いいなあ。

ホンダS600(多分1965)。

やはりいいなあ。

その3に続く。