ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

人生初ゴールド免許(∩´∀｀)∩

ここにくるまでにどれだけかかったか・・・(´；ω；｀)

１回目のチャンスは、
予算が厳しかった大分県警が、
警察署前で実施した小遣い稼ぎに引っかかって
携帯所持でつぶされました。

２回目はスピード違反だった記憶があります。

途中で人身事故だの一旦停止違反だのをやらかしており、
ゴールド免許へのチャレンジ自体が２回ぐらいしかできてないというね。

で、前回更新の一般講習を経て、
今回優良講習を受けて晴れてゴールド免許です。

免許を学生時代に取得したので、
もう20年以上免許を保持しておりますが、
ようやくのゴールドですよ。

ちなみに、画像はスマホの画像加工アプリで、
個人情報に関わる部分を加工したもの。

次の更新は2031年。
知命越えかぁ・・・（とおいめ

みかんの国遠征で半分近く燃料を消費したので給油してきました。

458km走って18.7L給油しました。
メーター計測では25.6km/Lでしたが、
満タン法では24.5km/Lでした。

今回は1km/L違っているので参考記録ですが、
ちょっと給油しすぎた気もします。
18Lだったら25.4km/Lですからね。

みかんの国遠征の前半が深夜の快適ドライブだったことを考えると、
ちょっと物足りない感じですね。
タイヤも交換直後だし、空気圧調整とかもう少しいじってみますか。

昨日の何シテにちょっとあげてました通り、
みかんの国に高跳びしてました（ﾏﾃ

年末に向けてビーンズハウスのコーヒー豆を買いに行ったのです。

出発当日にタイヤ交換が間に合ったため、
今回の遠征は皮むきも兼ねることになりました。

この日の深夜の伊予路は大型車も少なくて実に快適でした。
おかげですんなりと目的地に到着しました。

翌日、用事を済ませて帰路について、
三崎港に到着すると、案の定予約の１本前に間に合ったため、
車を待機レーンに駐車してしばし休憩。
その間に、持ってきていたトルクレンチをおもむろに取り出し、
ホイールナットの増し締めを実行します。
今回は少しだけ締まるナットがありましたね。

今回チョイスしたエナセーブEC204は、
不安はないけど安心感もないといったインプレでした。
往路のそこそこウェット路面でも、
復路のドライ路面でも、
不安に感じることはありませんでした。
しかし、ブルーアースのような安心感もありません。

アル子さんの足が良すぎるので、
そこそこのタイヤなら十分走れてしまうのかもしれませんね。

今回はエナセーブEC204にしました。
というかね、もう選択肢がないんすよ。
１３インチは絶滅危惧種ってはっきりわかんだね。

で、愛媛遠征の前に駆け込みでタイヤ交換できたので、
今日の深夜から新居浜に向けて出発します。

ところが、このタイヤ交換でトラブルが発生しちまいまして、
約１年前に買ったホイールのセンターキャップが割れました。

バランサーにかけるためにセンターキャップを外す必要があり、
無理した結果１個割れてしまったとのこと。

いや、かんっぺきに忘れてました。

というか、こいつはつけるときに無茶苦茶キツかったので、
よく外せたと思いますよ。

割れても致し方なし。
一応RAYSに問い合わせてくれるそうですが、
まぁ、どうしようもないですし、
今後もタイヤ交換はすることになるんですから、
キャップをつけないという選択肢も大ありですよ。

というか、もう少し緩めのキャップがないかなぁ。

最近、窓拭きにセルローススポンジを使ってます。
マイクロファイバーがあまり窓には良くないという話を聞いて、
その時にセリアだったかでセルローススポンジを見つけたのがきっかけです。

セルロースなんで、ほったらかしにしとくと高野豆腐のように固くなります。
ゆえに、使い始めに濡らして柔らかくする必要があります。
しかし、そもそもスポンジとして整形されているので、
しっかりした腰があって使いやすいですね。
あと、このスポンジが薄型なのもあって、
後ろのひさしに隠れる部分が拭きやすいです。

手のひらサイズなので水分を絞る時に難儀するものの、
それ以外は満足しています。
そのうちパーツレビューでもあげましょうかね。