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まつぼうの愛車 [マツダ CX-5]

整備手帳

作業日:2020年9月19日

KE CX-5 前期型でもデッキをセンターコンソールに移設したい! その1

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
自分のcx-5は7インチナビを取り付けているのですが
音は良いものの、前車で9インチモニターを取り付けていたのも手伝って
7インチのモニターでは物足りないっ!
大きいモニターが欲しい!という衝動にかられ
デッキの設置場所に9インチモニター、
行き場を失ったデッキは
センターコンソールに移設してみました。
2
現状のセンターコンソールポケットですが、
後期型はストンと真下に落ちるのに対し
前期型はご覧の通り、くびれた形状となっております。

上の方はデッキの横寸法は余裕があるのですが
くびれたセンターコンソールの形状のせいで
下端寸法(メッキパーツの左右内側の間)がデッキの横幅寸法より小さく
なっています(約170mm)

見た感じ、エアコンパネルに引っ付けて
取り付ければ、なんとか2DINも収まりそう?
という感じなのですが、
余裕がないので実際に切って現物を入れてみないとなんとも言えない、
いざ入ったとしてどうやって固定するか?という状況で
失敗のリスクを考えて移設の実行に
躊躇しておりました。
3
最近は中古パーツも安く手に入る様になってきて
切り刻んで失敗してもリカバリーが効くのと
大きいモニターにしたい!
という衝動を抑えきれず(^^;)

とりあえず分解してみました。

ついでに最近、Pレンジに入れても認識されず
エンジン切ってPレンジに入れてくださいエラーの
頻度が高くなってきたので
シフトパネルの所に付いているシフトロックソレノイドの交換も行いました。
4
センターコンソールポケット横のメッキパーツを外し、
左右両方をカットしていきました。
5
カットしました。

センターコンソールポケット部分は
後ろにある樹脂フレームに
ネジ2本で固定されていますので
外して分離させました。
6
ポケットを外した状態で車に付けてみました。

見た感じ、この状態では樹脂フレームに干渉しそう?と思い
現物確認で2DINデッキを入れてみましたが、
やっぱり干渉しました。
7
樹脂フレームはセンターコンソール横面に
ネジ2本ずつ固定されていますので外してフレームを外しました。

フレームを外した事で
センターコンソール横部分がペラペラしそう?
と思ったのですがセンターフロアコンソールと足元のセンターコンソールパネルに挟まれて
思ったより丈夫そうだったので
このままでいきました。
8
2DINデッキを突っ込んで収まるか確認してみました。

ギリギリですが、メッキパーツを弄って形状の辻褄を合わせるのにパテ盛り改造せず
なんとか収まりそうな感じです(*^▽^*)いい感じ~♪

収まる事を確認しましたので
次はどうやって固定するか?
無い頭を絞って考えてみる事にしました。

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何シテル?   12/14 07:50
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