ケイ／適当ガレーヂのブログ一覧

御無沙汰しています。

まあ、長いことブログもネタも更新してませんでしたが、とりあえず生きてます(^○^)

相変わらずスボラ人間になっている適当ズボラ野郎です(^○^)

ほぼ更新してませんでしたが、ただ単にヤル気スイッチの故障が原因です(^o^;)

久しぶりに先週、イジリネタとしてヴィヴィオのノックセンサー交換を上げたんですが、まあ、ネタも無かったのが１番ですね(^^;


ヴィヴィオのノックセンサーは、ホント、あんな壊れかたをするんだなぁ(^o^;)

って思いました(^^;

まあ、整備手帳を見れば分かりますが、出来たら下からやった方が早くて楽チンでした(^○^)




ネットでヒットしたやり方は大抵は上から作業だったので、下から確か見えたハズ・・・

で見てみたら、丸見えだったので下からの作業にしました(^_^)

んで、天気の良い日曜日、思い付きで作業開始(^w^)

工具もとりあえず有るヤツで何とかなるだろう。

の軽いノリで始めちゃいました(^^;



ノックセンサーはセルモーターの奥、ボルトの位置から緩める時はマグネットスイッチの端子に工具が当たるのは目に見えるので、バッテリーのマイナスを取り外し、スペース的に邪魔なマフラーのセンターパイプと、フロントパイプの間のフランジを切り離しました(^_^)

んで次に入りそうな工具を当ててみるけど、メガネ、スパナ、９・５角(３／８角)のソケットじゃあどれもまともに入らない(正確には家には入る工具が無い)ので、１／４(シブイチ)のラチェットが有るので、これをあてがってみると、見事に合いました(^○^)




ただ、絵の部分が短くて、力が掛からないのでパイプを使い長さを稼ぎ、ノックセンサーを止めている頭が１２のボルトを緩めました(^_^)

揺るめば、あとは左手が入るので、それで緩めましたが、ノックセンサーのカプラーの爪がやけに固い(^^;

狭い所で何とか左手だけで取ろうと格闘するも惨敗(>_<)

大人しくインタークーラーを取り外して、目の前までハーネス付きで引っ張り出して、ようやく取り外しました(^_^)




外したノックセンサーは期待どおりな割れかたをしてました(^o^;)



んでエンジンも、プラグリークの症状が有ったので、一緒にAmazonで購入したプラグコード、イリジウムプラグ、イグニッションコイルバッ直キットも一緒に交換、取り付けしました(^○^)






元通りに組み立ててみるとエンジンも始動性能も何か良くなりました(^_^)

走らせてみると、プラグ、コードを換えたのも有るかも知れませんが、力強さが戻った気がしました(^O^)

んで、片付けもして全部で２時間半位の作業時間でした(^○^)

思ったよりか時間は掛かりましたが、久し振りのまともなメンテナンスdayでした(^w^)

ミラもいい加減、エンジンオーバーホールしないとなぁ(^o^;)

まあ、こんなグダグダなブログでしたが、久し振りのブログなんで、ご了承ください(^^;

ではまた宜しくお願い致しますm(_ _)m

ご無沙汰しています。

ずいぶんブログは書いてませんでしたが、まあ、何とか死なない程度に生きてます(^-^)

ど～も、すっかり無精者になってしまった適当無精野郎です(￣∇￣)

今年ももう２ヶ月も無いッスね(^^;

年々、１年が早くなっている気がするなぁ(^o^;)

今年はコロナ騒ぎでさらにどこも行けないから、余計にツマラナイし～(￣０￣;

まあ、そこは置いといて(^^;

今日は文化の日、休日でしたから午前中は日曜日にバーベキューコンロを使ったので、今日はその片づけ。




飼っている熱帯魚の水槽の水換えを





んで、昼からは久しぶりの茂木活動に出掛けて、三枚ドアのL500モデルノから左フェンダー、左フロントドアを取り外し購入(^_^)





まあ、相変わらず安い金額だから有りがたいです(^-^)













んで、回りを見渡して、目ぼしい車もなく買ったドア、フェンダーを持って帰ろうとするがヴィヴィオにどうやってもドアが入らない(^^;

仕方無いので一旦、会社に行き軽バンを借りて積みに行き、部品倉庫に置いてきました(^○^)

それから少しブラついてから帰宅して、今に至ります(^-^)

明日からまた仕事だから、頑張らないとね(^^)

今シーズンの冬もさほど寒くないですね(^-^)

また今シーズンも無駄にスタッドレスを減らしそうですね(^o^;)

ど～も今シーズンは雪遊びなしになりそうな適当サボり野郎です(￣∇￣)

かなり久し振りのブログですが、とりあえず生きてます(^_^)

年末年始は途中までは大人しくしてましたが３日の夜、お風呂に入る直前までヒマだしネットカフェに行って、マンガでも読みまくって来るかなぁ？？(^o^;)

って思ってたんですが、お風呂に入る直前に親が見ていたテレビで京都の某神社が出てきて、何か面白そうだ。

と突如、準備してミラで出発。

いつも通り、米原まで下道で行き、多賀サービスエリアで寝て、京都東で高速を降りて、その目的地の大きな銀杏と金色の鳥居が有る某神社に9時半位に着くと参拝者がかなり居て、まあ、１時間くらい待ちましたが参拝してから、八幡に行き、おばあちゃんの店の隣の山田商店で少し散策してから、大阪市へ。





お馴染み道頓堀に行き、タコ焼きを食べて


ちょっとうろうろしてから、カオスなお店に行き、何も欲しいものが無いので、出ようか。

と思いながらふとDVDコーナーに寄ると、某関西のテレビでやっているお化け番組のDVDが破格で有り、ついつい購入。


夕方になり、そろそろ大阪市を離脱。

京都東でまた下道で帰り始め、八幡のアップガレージに寄り、散策してから出発。

途中で燃料を入れて、京都東で高速に入り、買ってきたDVDを見ながら１人大爆笑しながら草津の大渋滞を抜け、雨が降ったり止んだりの多賀サービスエリアに入り、フードコートで遅い晩ごはん。

そのまま高速で帰り日付が変わる前に自宅に帰りました。

んで、仕事始めになり今年は何も起きないままで動いたな～。

と思ってたらそんなに世の中、甘くなく１５日の夜、ブラッとヴィヴィオで気晴らしドライブに出掛けてたら、自宅から4km位のカラオケの有る某レンタカー屋さんの近くの信号で軽いですがスイフトに追突を食らいました(￣０￣;

まあ、信号の点灯方式が変わって、モタツイた２台前のたぶんラパン、その後ろのパレット、ワタクシ、スイフトの順でしたが、危うくサンドイッチになるところでした(^o^;)

軽くブレーキを離してたから、ムチウチも無くでしたが、ヴィヴィオはハッチゲート、バンパー、痛いのはマフラー曲がりを食らい、今は板金屋さんに入院してますのでミラだけで活動してます(^_^)











早く治って来ないかなぁ？？(￣０￣;

まあ、テールゲート、リヤスポイラー、バンパーが新品は既に無く、バンパーは直せるが、テールゲートは中古ネットワーク上が全く無いので、ヤフオクで入手しか無さそうです(^^;

２月になりましたが、今年も頑張りますか(*￣∇￣)ノ

晴ればかりの日々ですね～(^-^)

まあ、この方が仕事も活動もしやすいですが(^^;

しかしとても１１月とは思えない位の暖かさですね(^^)

ど～も天気同様に能天気な適当ノー天気野郎です(^_^)

先週の話になりますが、１１月３日、滋賀県の木之本でミラバカのドライブオフが開催される。

という事で参加して来ました(^-^)

ただ、今回のオフ会は滋賀県の木之本、いつも海釣りに行く福井県の敦賀までは、ほぼ目と鼻先、海釣りに行く時は必ず通る木之本、行きついでに帰りに夜釣りをする事にして、準備をしました(^^)

前日の夜にまずはミラのリヤシートを取り外して、いつもの海釣りセットを積み準備をして少し早寝(^-^)

朝は５時に起きて、着替えて五時半には出発。

ずっと下道で向かい、可児市、岐阜市、関ヶ原から山越えして、木之本の待ち合わせ場所の道の駅、塩津街道あぢかまの里には９時１５分位に到着。

既に着いていたはるさめさんの隣に止めて、パチリ(^_^)



はるさめさんが起きて、ちょっと喋っていると、見たことが無い渋い200バンが来たかと思えば、なんと師匠さん。

ご無沙汰してました(^-^)

師匠さんとの３人でワイワイ喋ってたら、何かハデな金色の車が現れましたよ、はるばる遠方から来ました、軟骨さん(^-^)

４人で色々と話したり、某誰かさんは激しく下から覗きをしたりしてました(^w^)





そうこうしていると、青い車が現れました、からぁ～げさん(^_^)

位置を少しずらしてたら、サンルーフ付きの怪しいオプティが現れました、かなたんさん一家(^o^)

しばらく色々と話してましたが、なかなか1人現れません(^^;

そうこうしていると連絡が入り、草津で事故渋滞に大ハマりしているとの事。

仕方ないので、いつまでも道の駅にタムロしてるとツーホーされるかも知れないので、予定表通りの琵琶湖パークウェイへ移動開始をし始めたら、出口で上手いこと止まってくれた現行のLA100ムーヴが。

このお陰で、滞りなくカルガモ走行に。

しかし信号、曲がり角でもずっと付いてくるムーヴ。

たまたま同じ方向かと思ったんですが、パークウェイに入っても付いてくる上に、良い勢いで張り付いてくる(^^;

何か妙だ？？(￣０￣;

と思いながらパークウェイの展望台の駐車場の一番奥に並んで止め始めたら、一緒に並んで駐車。

あれ？(￣０￣;

と、降りてきた顔を見れば、見たことがある顔。

なんとninninさん(^-^)

めっちゃ久し振りでした(^_^)

そりゃ付いてくるのも納得でした(^_^)

んで、展望台で色々と話したり、昼食を食べたりしてると、ようやく重役出勤の、とよ～ん君。

しかし、ある程度は寒いかと思ってましたが、思った以上に寒かった琵琶湖パークウェイ。



２時間位は居たと思いますが、今度は余呉湖へドライブ移動開始。





移動してると、途中で先頭集団とはぐれましたが、とりあえずナビと前に居る師匠さんと移動して、余呉湖に着く直前に、別道から来た先頭のからぁ～げさん(^^)





余呉湖も案外寒かったですが、人もまばらで砂利の駐車場でいつも通り、ワイワイと喋ってましたが、４時位になり解散。

ワタクシが一番、最後に余呉湖を出ましたが、産直で野菜を購入してました(^-^)

そして、8号線に戻り、木之本を過ぎて福井県に入り、いつもの釣具のなかむらに寄り、エサと仕掛け、浮きを購入して、とりあえず敦賀の日本海さかなセンターに行き、晩メシに海鮮丼を食べてました(^w^)





それから、上州屋にも寄りブラついて、買い忘れたケミライトを購入。

そして辺りは真っ暗ながら一路、海へ。

アジが釣れそうな場所を探して北へ上がり、何時もの釣り場は先客が4～5人居たので、見合わせてしばらく北上。





干飯崎辺りまで行くが、何かイマイチで、甲楽城漁港に戻り準備をして、しばらくやるか、全くアタリすら無く回りの釣り客もアタリが無いみたいで、引き上げて何時もの釣り場に行くと誰もいない。

こりゃチャンスとばかりに準備してやるも、全くアタリが無く、後で来た３人組のイカ釣りの人も全くアタリが無い見たいで、零時くらいまで粘るが全くダメ。

諦めて片付けをして、帰還し始めて、途中で少し寝ながら朝の５時に無事に帰宅。

次の日は片付けをして、あまり動かず１日を終わらせました。


んで、今週は隣街でラリーをやってましたが、昼からしか動けず、仕方無いので1人でブラついて山奥の小さいダムに行って、帰って来ました(^^;





明日からまた仕事だから、頑張らないとな～(^_^)

暑い日々が終わりましたね～(^-^)

これが過ぎたらいきなり冷え始めましたね(^o^;)

これなら今年の冬は雪が降るのかな？？(^_^)

気がつけば半年以上、ブログアップしてませんでしたが、何とか生きている適当野郎です(￣∇￣)

まあ、ネタは有るような無いような生活ですが先々週の日曜日、ミラに久しぶりのネ申様降臨しました(^^;

それは岐阜市まで行った帰り道、帰りが面倒だったので、各務原から高速に入り、関市経由の東海環状自動車道に入り帰る途中でした。

まずまずのペースで走ってましたが、前に年よりマークの付いた40プリウスが60km/h切れる速度で流されイラついてしまい、美濃加茂の日本昭和村(現岐阜清流里山公園)の近くで追い越しした直後、突然、ガクン。

という振動が走り、『は？なんだ？？』と思い、メーターを見ると全て動いているのに、タコメーターだけがストンと0rpmに。

当然、加速するハズもなく、力なく失速し始めたので、『ヤバイ、道路上に止まりたくない。』と思い、そのままクラッチを切って、ハザード点滅させて路肩に寄せようかと思ったら、ちょうど美濃加茂のインター出口近く。

そのまま惰性で何とか出口まで行き、ETCレーンを抜けて、停車。

はてさて、原因を探すか。

と、電源系を見るがヒューズは正常。

ECUでも飛んだか、デスビのピックアップが飛んだな？？

と思うが、タコメーターがまだクラッチを切って無いのに、ゼロになったので、
まさかの最悪事態のタイベル飛びかな？？

と思い、フィラーキャップを開けて見える３番のバルブ動きを見ると、なんか動いて無さそうな雰囲気(￣０￣;

しかし、エンジンは掛からないにしてもエンジンチェックランプは点灯、他の計器類もタコメーター以外は正常、エンジンはセルを回すと一応、圧縮の有る音、回り方なんでタイベル飛びは可能性は有るが、臭いのは２番、３番の間でカムシャフト折れも有りうるな。

と思い、現場ではもう諦めて自動車保険のレッカーサービスを利用して家まで搬送して貰い、次の日の月曜日、色々と調べてみる事に。

まずは一番、最悪パターンのタイベル飛びを考えてエンジンの中古、リビルトを聞くが、どちらももう無い

次にカムが折れた発想のヘッドだけのリビルト、中古を聞くが、こちらも無い。

ただ、このエンジンのオーバーホールをしてくれる所が有り、ついでに聞くがいくら何でも高すぎる。

ターボのリビルトはまだ有りましたが、値段はそれなり。

色々と考えてしまいながら、とりあえず仕事終わりに急いで家に帰り、ミラのタペットカバーを取り外すが、カムは折れてない。

そのままの状態でセルを回すと、カム、バルブは全て正常に作動している。

という事は、でデスビのキャップを外す事に。

キャップを外して、デスビの中を見た途端、コレだわ原因。

と言ってしまいました(^^;

デスビのシャフトに銅線が巻き付いている。

明らかに、デスビ内部が飛んだのが分かり、とりあえずずいぶん前に買っといた中古デスビを取り付けて試してみるとあっさりとエンジンは目覚めました(^-^)

『ずいぶん昔に、お客さんの車でこんな事が有ったな～』

と思い出しました。

とりあえずミラはリビルトのデスビを探して替えないとね(^^;

でも、エンジン本体の故障、ブローじゃ無くて良かったです(^_^)

20万キロ越えましたが、まだまだ走り回りたいね(^-^)