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結構進化した様なので買ってみました。

昨年末発売の最新のスクリーン付きのエコーデバイスですね。以前のものよりベゼルが小さくなっているので11インチモデルでも結構存在感大きくありません。音もかなり良くなって（ちょっとしつこい低音ですが）まともに使えそうです。後ろの丸い本体もドットとそれ程変わらないのですが、本体の向きが変わらない（角度も向きも固定）ので已む無く専用の別売スタンドを買いました。でもこのオプションスタンドが$33もするって、やっぱり世界一の金持ちになれるのは当然。アレクサも英語＋日本語にしておくと英語でも日本語でも対応するので便利に使えますね（英語で聞けば英語で答えて日本語で聞けば日本語で答えます）。でもバックグラウンドで使っているのはBINGなんですぐに「お手伝い出来ません」になりますが。折角なのでこれを機にホームオートメーション化を進めようかと思います。

金曜の昼、爽やかに晴れて気温も30℃（でも湿度15％）とほぼ平年並みで快適です。

4月1日は満月でした。

4月の満月は何度か書いた様に「ピンクムーン」、日本名だと「桃色月」と書くのでしょうか。なんだか夜の街にありそうな名前ですが、ピンクなのは「シバザクラ」の事です。日本の桜も満開の所が多くて写真趣味の方は桜と満月を重ねて撮るのに挑戦しているのではないでしょうか。ちなみに今年最初の方に書いたと思いますが今年は5月に満月が2回あります。次の満月は5月1日でその次が5月31日になりますね。気になるのは毎月の満月の呼び方は異なりますが5月の二回目はどうするのか？と言う事です。ちなみに5月の満月の名前は「フラワームーン」、そしてその回答（同じ月の2度目の満月）は「ブルームーン」となります。英語の慣用句に精通されている方ならすぐ思い付く「Once in a blue moon」ってここから来ています。

木曜日の朝、これは昨晩（それが4月1日）撮った写真ですが外は結構肌寒く感じました（散歩カメラで手持ちで見上げて撮っただけなので解像感悪いですが）。

暫く前に完全無人になりました。

先日ちょっと書いた様にゴールデンゲートブリッジの通行料は現在普通車で$9.75になっています。私が20世紀に初めて来た頃は$1で良かったので40年近い間に10倍になっているんですね。ちなみに2029年までは毎年段階的に値上げる法案が通っていて来年は$10.25になります（毎年50セントずつ値上がりします）。言った様に通行料金はサンフランシスコの半島に向かう方向だけで出る方向は無料です。これはゴールデンゲートブリッジだけでなく４つある橋（ベイブリッジ、サンメトロ・ヘイワードブリッジ、ダンバートンブリッジ）全て同じで同じ料金が「入る方向だけ」徴収されます。まあ入ったら必ず出る、もしくは出たら必ず入るという大前提ですね。こうする事で料金所を半分に出来るので合理的と言えば合理的です。だったら橋渡らないで陸上を迂回すればタダでは？と思いますがそんな事をすればかなりの時間がかかる上に通行料より遥かに高いガソリン代がかかるのでよほど半島の付け根にでも住んでいない限りそんな事をする人はいません。その支払いですが最初に書いた様に完全無人で料金は日本で言うETCの様なシステムが導入されています。TasTrackと言うもので写真の料金所で自動課金がされていますがゲートはなく少しだけ徐行して通過するだけ。もしFasTrackの装置が無い場合もライセンスナンバーを登録しておくとハイスピードカメラでナンバーを撮影して後日請求が来る支払い方法もあります。もしナンバーが登録されてなかったりレンタカーだった場合は$1追加料金がかかってそのナンバーの持ち主（登録者）に請求が行きますがレンタカーの場合はその時点で借りていた人に請求が行きます（レンタカーを借りたクレジットカードに課金されます）。と言う訳で現在のサンフランシスコの有料橋の料金の仕組みでした。

水曜日の午後、今日は30℃を割って爽やか....とはならず明け方にパラついた（記録はゼロですが）雨で湿度が高くなりました。

アップするものが無かったので観光旅行の写真そのものです。

先週のサンフランシスコ行きで撮った写真から。先日のアルカトラズ島の写真で説明した通りフェリーでダウンタウンに向かいました。サンフランシスコの埠頭（フェリー乗り場）に向かいますがそちら方向は良く見る丘とビル群です。サンフランシスコのポート（埠頭）はこのフェリー乗り場がゼロ（０）になっておりそこから北に奇数番号、南が偶数番号になっています（ポート１０とかポート７とか：日本で言えば「10番埠頭」ってイメージです）。なので有名なピア３９（ご存知フィッシャーマンズワーフ）は北側なんですね。右の方にコイトタワーも見えます（フィッシャーマンズワーフはもっと遥か右側です）。

そしてこちらはゴールデンゲートブリッジを渡った北側のビューポイントから見たゴールデンゲートブリッジです。車との比較でお判りの様に物凄い高さですがこれが90年近く前、つまり戦前に作られたって...やっぱり凄いですね！時間があったら右側の丘の上に行けば絵葉書に良くある写真が撮れるのですが今はそこに向かう道路は一方通行でビューポイントも駐車不可能なぐらい混んでるので無理でした（時間的に無理だし）。でも「金門橋」って沢山住んでいる中華の方の呼び方なんでしょうね。

月曜日の夜11時、ようやく29℃まで下がりました。湿度が30％と高いので流石に冷房が時たま入ります。

流石にもうやりたくないのでこれが最後です。

これも借りているカセグレン望遠鏡ですが、昨日の月と同じく２Xバーローレンズ（拡大率を倍にするレンズ）を入れてCMOSカメラで動画を撮っての切り出しです。風の無い時になるべくカメラの中心に収める様にしますが、これが至難の業です。自動導入で木星に合わせますがやはり微妙に位置が真ん中にはなりません。ちょっとでもずれてるとカメラの画角に入らないので全く見えません。すこしずつ動かして画面を横切る所を探って見つけますが下手すると30分ぐらい探っても見えない事もあります。とにかく画面に入っているうちに動画を撮って稼ぎました。色がおかしいのは設定とデベイヤー処理ですがもうやり直したくないのでこれで良しとします。でも木星の厚い大気の対流のうねりとかまで何とか撮れました。1500mmに安価なカメラでこれだけ撮れたのでれで良しとします。ホントは借りてる間に土星にも挑戦したかったのですが位置が悪いのでまたいつか（ってもう惑星撮影やりたくないけど）。

今日はまたこの望遠鏡の持ち主と昼を一緒に。本人が何もやる前に色々写真を見せてしまいました。