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ツ～くんの愛車 [BMW 3シリーズクーペ]

整備手帳

作業日：2021年9月22日

冷却系リフレッシュ3（ウォーターコネクター）

Item: 冷却系リフレッシュ3（ウォーターコネクター）
Author: ツ～くん

青丸のカプラーを抜き
オレンジ矢印のバキュームホースを抜き
赤丸のボルトナット(全部11ミリ)を外します。
インテークホースの裏側にもホース刺さってるので抜きます。

サージタンクをくるりっとひっくり返してストラットタワーに乗せます。
アクセルワイヤーもマスターバックのホースも繋いだままです。
赤丸のホースジョイントを赤矢印のホースごと外します。

赤丸(10ミリ)のナットを外しジャンクションボックス？赤矢印のやつをフリーで動くようにしておきます。
自分が持ってるカプラーはカムポジションセンサーのカプラー。
ここに繋がっていますが配線が邪魔になるのでカプラー抜きます。
隣はクランクセンサー。

インマニの2番3番の隙間を真上から見た所。
見えてるのがウォーターコネクター。
長めのマイナスがあればホースバンドは難なく緩められます。

ウォーターコネクターはどうせ交換するので割れても良い覚悟でホース抜きます。

これまたインマニの2番3番の間からコネクターを取り出します。
コネクター自体は赤丸2ヵ所でエンジンに固定してあります(10ミリ)。
外しにくそうですがユニバーサルジョイント&エクステンションで外せます。

新品装着。
Oリングにラバーグリス塗って装着しました。
ホースバンドは締めやすい位置で締めました。

日付も変わったし疲れたのでこの日はここまで。
あれ？エンジン後部のウォーターコネクターは？
さぁ、知りませんね(諦めた)。

ミッションをおろしてしまえば下からアクセスできそうだったので、エンジン後部のコネクターはクラッチ交換の時にやりたいと思います。

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「アルトやめました。 http://cvw.jp/b/392137/45450915/」

何シテル？ 09/10 19:15

走るのも、直すのも、眺めるのも…とにかく車が好きです。みんカラがフォロー&フォロワー制になってからごちゃごちゃしててあまり触ってません… 整備手帳やパーツ...

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