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イイね!
2009年05月17日

アイドリング その後

アイドリング その後 一時的「不動状態」から帰還した我が145。先日のISCV洗浄でアイドリング回転は安定したものの、まだ正規値850rpmには若干高い。
まず簡単にできるところからということで、ハイエナ号から取り外しておいた汚れ気味のスロットルをエンジン・コンディショナーを吹き掛け一晩放置。翌日キレイに掃除して交換してみた。併せて、ISCVにもちょっとおまじない。
これでスッキリ、かな。
ブログ一覧 | メンテナンス(クルマ) | 日記
Posted at 2009/05/17 20:43:21

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この記事へのコメント

2009年5月17日 21:27
ははは
いくら掃除したってブローバイ経路がノーマルだったら、すぐに元の木阿弥さぁ~。。。
コメントへの返答
2009年5月17日 22:58
中は結構ドロドロでしたからね。
ブローバイ対策キッチリしといたら、ISCVの不具合発生もなくなるのでしょうか。
2009年5月17日 23:38
おっ!
うちのと同じくらいのアイドリングです。
昨日kapiさんにもみてもらいましたが、どうやら正常のようです。
コメントへの返答
2009年5月18日 2:21
そうですか! そちらも異常なく何よりですね。
全く、一時はどうなることかと思いました。(笑)

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