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新しくなったホイール&タイヤに気をよくして出掛けた先、ふと水温が高いことに気が付いた。
信号等で停車すると、メーターの針が100℃に向かってどんどん上昇して行く。ギリギリやばい！ というところでファンが回り下がってくるが、これは明らかにおかしい。

帰宅後駐車場でボンネットを開けファンの動きを確認すると、低速側が動作していない。水温が上がり100℃に近付くと、慌てたように高速ファンが回転するが、守備範囲の関係から水温は充分には下がり切らず、90℃＋より上で針が上下を繰り返す感じだ。

前にも同じことがあったなとブログを見返すと、同様の症状が水温センサーを換えたところ治まったとの記述があった。

早速ストックの新品FACET製センサーを引っ張り出し交換。
ブロック脇のサーモに刺さっているのがそれ。


まだエンジンが完全に冷え切っていなかったか、緩めて行くと最後にクーラントが吹き出してきた。慌てて新しいセンサーで押さえ、締めこんで行く。
念の為、関係するリレーは取り外し端子を紙やすりで磨き、接点復活剤を吹き掛け元に戻しておいた。

エンジンをアイドリングさせ水温計を見守る・・・90℃を超えた辺りで低速ファンが回り始め、無事解決となった。