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K-viviの"びびたん" [スバル ヴィヴィオ]

パーツレビュー

2010年6月26日

適当 ラジエターファン強制作動スイッチ。  

評価:
4
適当 ラジエターファン強制作動スイッチ。
純正ECUによるラジエターファンの作動設定温度は95℃で、お友達がチューンしたROMでのファンの作動条件は低く設定していますが、場合によっては任意に、そして回しっぱなしにする為にラジエターファンの強制作動スイッチを導入しました。

たまたま撲殺天使がやって来た時、スイッチ買わなきゃwwとかボヤいてたら、車に積んでた要らなくなったスイッチを提供してくれたので、元値までタダになっちゃいました。

ラジエターファンを強制作動させる方法は至って簡単、ECUに入っているカプラー[123]の57番の位置にある配線…黄色/黒、青/黒…の間にある緑/橙がラジエターファンリレーを作動させる為のアース配線なので、コレに別なアース線にスイッチを取り付けたモノを割り込ましてやれば、自分の意図したタイミングでラジエターファンを作動させる事が出来るようになります。

これにより、スイッチOFFでは通常通りのECUによるラジエターファン作動、スイッチONでラジエターファン強制作動となります。

簡単な熱対策ですが…これで炎天下での走行で少し安心出来る…かな( ´_ゝ`)?


ちなみに、スイッチの場所はハンドルコラムカバーにさりげなく取り付けました。

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この記事へのコメント

2010年6月27日 7:27
・・・素晴らしい(-v-
脱帽です

高効率で重要なチューンだと思います
コメントへの返答
2010年6月27日 10:37
SOHCスーチャー時代はソレほど気にならなかったのですが、DOHCスーチャーはヘッドの構造、水の取り回しに欠点があり、しかも自分で組んだエンジンなので…

ちょっと神経質になりすぎかもしれませんが…

このスイッチは精神安定剤的な要素もありますねww(;´▽`A"

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